Simagic Neo X-330T

Vårt betyg: 9,5/10

Simagic erbjuder verkligen ett utmärkt alternativ till de andra sim-racingmärkena på marknaden. Produkterna är av hög kvalitet, premium och säljs ofta till attraktiva priser.

Varumärkets katalog är omfattande och täcker alla aspekter av den utrustning som behövs för sim-racing. Direct Drive-baser, rattar, växelspakar, växelspakar samt andra tillbehör som är nödvändiga för racing på den lilla skärmen. Dessutom är Simagics produkter av hög kvalitet, tillverkade av team som brinner för virtuell racing och uppbackade av riktiga racingförare. Det är det perfekta receptet för enastående kringutrustning, om du frågar mig.

Bland Simagics rattar har vi Neo X-serien, som jag måste säga är ett atypiskt tillvägagångssätt. Vanligtvis erbjuder tillverkare flera rattar och hjul spridda över ett helt sortiment. För Neo X har Simagic valt att erbjuda ett enda rattnamn, där flera rattar delar på samma nav. I det följande tar vi en titt på 330T, som är en allroundratt som passar perfekt för många simracingdiscipliner.

Rattens huvudsakliga och tekniska egenskaper

• En serie fjäderkranar som finns i flera olika utföranden, med diametrar från 31 cm till 35 cm.
• CNC-bearbetad aluminiumstruktur för alla rattvarianter
• Läderklätt pannband med sömmar i olika färger
• Hjulen finns i helt runda och rektangulära format
• 14 reglage på navet med 4 bakmonterade paddlar
• RevLED på navets ovansida
• Magnetiska växelspakspaddlar med justerbart avstånd
• Simagic QR på baksidan med USB-C-uttag på hubben för anslutning till PC
• Kompatibel med Windows och hela Simagics ekosystem, plus andra DD-baser om du byter ut QR

Design

Som jag sa tidigare brukar varumärkena erbjuda oss en ratt med en unik design och ett specifikt namn. Här erbjuder Simagic oss en serie rattar med lite olika namn och olika diametrar.

På det hela taget ser Neo X-rattarna mycket lika ut, med undantag för 310G, som har en mycket rektangulär form som påminner om Ford GT-ratten. Men resten är i stort sett likadana, med skillnader i läderstrukturen (konstläder), färgerna på sömmarna och listerna på störtbågen.

Navet på den här serien av rattar är vackert och tillverkat av kolfiber. Den innehåller alla enhetens reglage, med RGB-knappar. Neo X 330T har märkets logotyp i mitten av frontplattan och orangefärgade sömmar. Det är en riktig snygging, perfekt för en drift- eller rallyinstallation.

Kundanpassad montering

Neo X 330T använder Simagics Quick Release för att säkerställa anslutning och kommunikation med märkets kedjestag. Monteringen är lika enkel som på tillverkarens andra hjul, och allt du behöver göra är att dra i den röda ringen, rikta in QR med dess motsvarighet på undersidan och sätta i den. Enkelt, effektivt och mycket solitt.

Och om du har en bas som inte kommer från Simagic kan du ta bort varumärkets QR och sätta in den för din bas. Kommunikationen med styrplattformen sker via en USB-C-kabel på baksidan av ratten.

Tillverkning och ytbehandling

Neo X 330T:s struktur är tillverkad av aluminium, som bearbetas med CNC-maskiner. Faktum är att detta är normen hos Simagic, som ligger något före Fanatec och Moza Racing när det gäller instegsrattar.

Byggkvaliteten är mycket bra, precis som vi är vana vid att se på Simagics produkter. Den är förstklassig, välmonterad och framför allt väl presenterad. Lädret på huvudbandet är imiterat läder, så du ska inte förvänta dig äkta läder på en produkt som denna. Det är ändå ett kvalitetsmaterial som förstärker Neo X 330T:s premiumutseende.

Hantering av ratten

Beroende på modell får du antingen 31, 33 eller 35 cm i diameter. Neo X 330T har en diameter på 330 mm, därav 330T i namnet. Körställningen är 9H15, med en ganska stor båge runt hjulet.

Reglagen är placerade på ett nav på baksidan av Neo X 330T, nära dina händer. Oavsett om det är knappar, vridreglage eller strömbrytare har du inga problem att använda dem i full fart. Dessutom har Neo X 330T en RevLED på navets ovansida för att visa motorvarvtalet.

På navets baksida sitter Neo X 330T:s 4 paddlar. De övre paddlarna, som används för växling, är magnetiska och har justerbart avstånd. Detta bör hjälpa cyklisten att hitta en bra körposition. De nedre paddlarna är dubbelkopplade och tyvärr inte justerbara. Men det är ju vad alla andra tillverkare gör i Neo X 330T-serien.

Känslor under lek

Inom simracing finns det en debatt bland förarna om storleken på hjulen. Vissa föredrar hjul med stor diameter, andra inte. För att uttrycka det enkelt har Simagic försökt att tillfredsställa alla med sitt Neo X-sortiment, som går från 31 till 35 cm i diameter, med Neo X 330T på 33 cm, precis i mitten.

Ergonomin är utmärkt på Simagic Neo X 330T, med reglage som sitter nära dig och ett huvudband av bra storlek. Konstlädret är bra och ger tillräckligt grepp för racing.

Så i rally är Neo X 330T en fantastisk ratt, och detsamma gäller för drifting och touring. Du kan använda den i GT, men vissa människor kommer förmodligen att känna att de kör en lastbil. Om det är ditt fall, tänk inte ens på att prova 350W. Trots detta är byggkvaliteten förstklassig och jag märkte inte av någon flex alls.

Kompatibilitet

Denna ratt är kompatibel med alla Simagic-baser tack vare QR på baksidan, oavsett om det är den gamla Alpha U eller den nya Evo. När det gäller plattformen är den endast för PC, eftersom alla andra produkter från varumärket är datorbaserade.

Och om du inte är med i Simagics ekosystem kan du fortfarande använda det här hjulet i din simracinginstallation, förutsatt att du har den hubb som följer med din bas. Anslutningen till datorn sker via en USB-C-kabel.

Valuta för pengarna

Simagic Neo X 330T kostar cirka 370 euro. Med tanke på byggkvaliteten, de material som använts och rattens premiumutseende tycker jag att den ger bra valuta för pengarna.

Så ja, det är dyrare än Moza CS V2P till exempel, och till och med den nya Pro, men det är bättre kvalitet tycker jag, och det motiverar enligt min mening prisskillnaden, som inte är så uppenbar.

Mitt utlåtande

Simagic Neo X 330T är en bra ratt för dig som gillar rally, drifting, touring eller GT i någon utsträckning. Den är välbyggd, av hög kvalitet, premium och konkurrenskraftigt prissatt.

Den erbjuder utmärkt ergonomi och körställning, och du får 4 paddlar på baksidan, plus ett USB-C-uttag om du inte är med i Simagics ekosystem. Om du letar efter en 33 cm stor ratt är Neo X 330T perfekt. Och om du letar efter något mindre har du nästan samma sak i 31 cm: 310G, men med en mycket rektangulär form, som på en Peugeot.