Välj en sida

Bigscreen Beyond 2: Test & recension

Sim Racer

Som e-sportförare och Sim Racing-entusiast har jag bestämt mig för att dela med mig av min passion på den här webbplatsen.

När du köper via våra länkar kan vi få en affiliateprovision.

Bigscreen Beyond 2

Fördelar

  • Finns i flera versioner med ögonspårning
  • Hög upplösning med Micro LED-skärm per öga
  • Uppdateringsfrekvens på upp till 90 Hz

Nackdelar

  • Ganska högt pris med tanke på konfigurationen
  • Ögontrötthet som kan uppstå efter några timmar

Vårt betyg: 9.4/10

I simracing handlar allt om upplevelsen. Vi har aktiva tillbehör som ger oss kraftåterkoppling från bilen, eller från allt som händer när man gör en manöver.

Det enklaste exemplet är en Direct Drive-bas som förmedlar känslan av bilen till dina händer, eller ett pedalset. Men det finns även andra tillbehör som gör upplevelsen ännu mer uppslukande, nämligen VR-headset.

Det finns många aktörer på denna marknad, och idag ska vi testa Bigscreen Beyond 2. Det är ett VR-headset som riktar sig till alla typer av videospel, men som naturligtvis passar perfekt för simracing av en anledning: det är en högklassig enhet som praktiskt taget har rättat till alla brister hos sin föregångare. Låt oss testa den och se vad den har att erbjuda.

Huvudsakliga och tekniska egenskaper hos VR-headsetet

  • Dubbel Micro LED-skärm med en upplösning på 2560×2560 pixlar
  • En inbyggd uppdateringsfrekvens på 75 Hz som kan höjas till 90 Hz
  • Individuell inställning av skärmarna för att få en skarp bild anpassad efter spelarens syn
  • Ögonspårning (eye tracking) finns som tillval
  • Synfält på upp till 116°
  • En vikt på nästan 110 gram för själva hjälmen, utan remmarna
  • Fungerar endast med PC och kräver en bra dator
  • Fiberoptisk kabel för anslutning till datorn
  • Mått: 143 x 52 x 24 mm (B, H, D)
GT DD PRO

Design

Designen på Beyond 2 påminner mig väldigt mycket om Lindas hjälm – 058 från Blue Team i Halo 5 Guardians. Ni vet, den där Spartan II-soldaten som är specialist på prickskytte.

Den synliga delen av headsetet är tillverkad av genomskinlig plast, vilket gör att man kan se enhetens inre komponenter, och jag tycker personligen att det ser väldigt snyggt ut. Det har blivit sällsynt med sådana detaljer på elektronikprodukter; det är en trend som har försvunnit med tiden.

När det gäller storleken är den inte särskilt stor, måste jag säga. Den är ungefär 15 cm bred, cirka 5 cm hög och 2,4 cm djup. Den är nästan lite för liten, måste jag säga, vilket borde uppskattas av många löpare.

Komfort och ergonomi

Med en vikt på knappt 110 gram (107 för att vara exakt) är Beyond 2 en enhet som är lätt, ja, till och med väldigt lätt. När du har spänt fast den på ansiktet märker du knappt att den sitter på huvudet, precis som med en keps till exempel. Och det älskar jag, för det är en skön omväxling jämfört med andra VR-headset som är tunga och klumpiga.

När det gäller ergonomin är remmarna tillverkade av tyg, mycket lätta att justera och bekväma att ha runt huvudet. Dessutom är Beyond 2 utrustad med en tätning som löper runt skärmarna, vilket ger ett totalt mörker när headsetet sitter på huvudet. Den stora fördelen med denna tätning, förutom att dina ögon är i mörker, är att Micro LED-skärmarna ger maximal kontrast. Det är bara en liten extra detalj som avsevärt ökar upplevelsen under loppet.

Bildkvalitet

Varje öga är utrustat med en Micro LED-skärm med en upplösning på 2560 x 2560 pixlar. I praktiken kan denna upplösning endast uppnås med en uppdateringsfrekvens på 75 Hz. Om du byter till 90 Hz sjunker upplösningen till 1980 x 1980 pixlar, med uppskalning för att närma sig den ursprungliga upplösningen.

I praktiken är bildkvaliteten verkligen bra. Jag har märkt en lätt förvrängning i skärmens kanter, vilket var en av de största nackdelarna med den första Beyond-modellen. Teamet på Bigscreen har lyckats åtgärda detta på bara två år, vilket är en verklig bedrift.

En annan intressant aspekt när det gäller bildkvaliteten är färgerna. Eftersom Beyond 2 använder Micro LED-skärmar är svarta toner helt svarta, och övriga färger är levande och klara. Med programvaran kan du justera färgprofilerna, och jag tycker att de är mycket bra för simracing. Jag måste dock påpeka att jag inte är någon färgexpert, till skillnad från grafiker och videoredigerare.

GT DD PRO

Inställningar

Bigscreen Beyond 2 har två skärmar med linser som kan justeras individuellt för att ge en perfekt bild. Precis som ett par glasögon anpassar sig detta VR-headset perfekt efter dina ögon, och även efter eventuella skillnader mellan dem. Det är en stor fördel jämfört med konkurrenterna, eftersom många andra headset endast har inställningar för båda ögonen samtidigt.

Känslor under lek

Vad tillför ett VR-headset inom simracing? Kort sagt ger det en betydande ökning av upplevelsens intensitet, särskilt om din utrustning har plats för den här typen av tillbehör.

Bigscreen Beyond 2 har visat sig vara ett mycket bra VR-headset för simracing, framför allt tack vare sin uppdateringsfrekvens som kan nå upp till 90 Hz, även om det innebär en lägre upplösning. I själva verket märkte jag inte så stor skillnad mellan 2560 pixlar vid 75 Hz och 1980 pixlar vid 90 Hz. Dessutom är det mer än rekommenderat att prioritera en hög uppdateringsfrekvens på ett VR-headset för att avsevärt minska risken för yrsel.

I spel som AC är upplevelsen verkligen medryckande, med ett brett synfält och ett djup som passar perfekt för simracing. Man vänjer sig snabbt, och 90 Hz ger en mycket bra upplevelse på banan.

Men precis som med alla andra VR-headset kommer dina ögon att bli trötta efter några timmar. Det är ett problem som är förknippat med denna teknik, precis som med 3D-glasögon. Man känner sig desorienterad och kan ibland till och med bli yr om man använder dem för länge.

Jag har också märkt att det blir varmt inuti headsetet, vilket beror på att tätningen sluter alldeles för tätt. Det är bra för upplevelsen (inget ljus som stör skärmarna), men värmen stannar kvar inuti headsetet.

GT DD PRO

Kompatibilitet

Beyond 2 är endast kompatibelt med PC, vilket är normalt för ett sådant VR-headset. Om jag inte misstar mig är det bara tillverkarna av spelkonsoler (Sony, Xbox och Nintendo) som erbjuder VR-headset till sina enheter.

Du behöver en ganska kraftfull dator, eftersom Beyond 2 kräver en ganska kraftfull grundkonfiguration.

När det gäller simracing-spel har jag ärligt talat inte haft några kompatibilitetsproblem med Beyond 2. Den fungerar med i stort sett alla racingsimulatorer, oavsett om det handlar om arkadspel, sim-arkad eller renodlad simulering. VR-headset har blivit ganska vanliga med åren, och de stöds av många videospel.

Valuta för pengarna

Låt oss prata om priset på Beyond 2. För det första finns headsetet i tre versioner, med två olika tätningar (den första är standard, den andra skräddarsydd med 3D-utskrift). Om du vill köpa Beyond 2 kan du räkna med att betala mellan 1 370 € och 1 650 € för headsetet med 3D-tätning och ögonspårning.

Är det dyrt? Tja, det beror på hur man ser på saken. Om du jämför Beyond 2 med ett vanligt VR-headset, ja, då är det dyrt. Men å andra sidan tycker jag att uppdateringsfrekvensen på 90 Hz och den goda bildkvaliteten gör att priset är motiverat.

Mitt utlåtande

VR-hjälmar inom simracing – eller i allmänhet – är något man antingen gillar eller inte gillar. Många tycker att upplevelsen är för påträngande, att den gör en desorienterad och kan ge yrsel.

Personligen tycker jag att Beyond 2 är en av de bästa VR-hjälmarna man kan använda inom simracing av många skäl, framför allt tack vare uppdateringsfrekvensen, den totala mörkret och hjälmens extremt låga vikt. Om du är en förare som söker total upplevelse i tävlingen och inte kör så mycket långdistans, så rekommenderar jag verkligen detta headset.

Om du är ett fan av 24-timmarsloppet i Le Mans rekommenderar jag att du tar av dig hjälmen under depåstoppen för att släppa ut den värme som samlas. När jag tänker efter är det faktiskt ett plus för upplevelsen, eftersom riktiga racerförare gör precis samma sak för att hålla huvudet kallt.

gt dd pro

Bigscreen Beyond 2

Den ultimata simracing-upplevelsen, med en lätt känsla

Notez cet article

Du kanske också gillar…

Inga resultat hittades

Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.

0 kommentarer

Skicka en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Pin It on Pinterest