Sim-Lab, som främst är känt för sina chassin i aluminiumprofiler, ger sig in i en ny kategori med GTSL Pro, sitt GT-ratt i toppklass. Förbeställningar kan göras för 549 euro, jämfört med 599 euro i normalpris, och de första leveranserna är planerade till den första veckan i augusti 2026. Detta kompletterar en helt egen uppsättning för ägare av Sim-Lab-riggar och väcker även intresse hos andra.

En GT-ratt helt i aluminium och kolfiber

GTSL Pro har ett 300 mm stort ratt i omvänd D-form och väger 1580 gram. Konstruktionen präglas av den gedigna mekanik som varumärket är känt för: en rattkropp helt i aluminium och en frontplatta i kolfiber, med avtagbara silikonhandtag. Det här är helt klart en GT-inriktad ratt, inte en replik av en F1-ratt.

När det gäller kontrollerna är utrustningen komplett: 12 bakgrundsbelysta knappar, 6 vridreglage som kan växlas mellan encoder- och switchläge, samt två minispakar med 7 riktningar. Styrningen sker med magnetiska shift-paddlar med dubbla vippor och dubbla kopplingspaddlar, vilket gör det möjligt att hantera start från stillastående och kopplingsmanövrer.

Observera: Sim-Lab erbjuder 5 % rabatt på hela webbplatsen med koden SIMMEDIA5

LED-lampor överallt, men ingen skärm

När det gäller information under loppet har Sim-Lab valt en hel-LED-lösning istället för en skärm. GTSL Pro är utrustad med 16 RGB-lysdioder som styrs via telemetri och en varvräknarbar i konfigurationen 3-8-3. Om man räknar med knapparnas belysning uppger tillverkaren att det finns upp till 114 LED-lampor totalt. Däremot finns det ingen inbyggd instrumentpanel: informationen om växlingar visas via varvräknarstapeln.

Anpassningen sker med hjälp av den medföljande egenutvecklade programvaran RaceDirector, som gör det möjligt att omkonfigurera vridreglagen, ställa in LED-färgerna och justera varvräknarstapeln. Ratten är dessutom kompatibel med SimHub, vilket är goda nyheter för dem som vill synkronisera LED-lampor och displayer med sin spel-telemetri.

Vad man bör tänka på innan man förbeställer

Två saker är värda att notera. För det första anslutningen: GTSL Pro är trådbunden och ansluts via en 7-polig industriell kontakt till en USB-kabel. Ingen trådlös anslutning här. För det andra kompatibiliteten: ratten är endast avsedd för PC och monteras på baser med 70 mm-standard. Konsolspelare får alltså stå över.

Med ett förbeställningspris på 549 euro placerar sig GTSL Pro i segmentet för högklassiga GT-rattar. Priset avgörs framför allt av användarupplevelsen, men erbjudandet är lämpligt för den som redan har en Direct Drive-bas för PC och en Sim-Lab-cockpit, och som vill stanna kvar inom varumärkets ekosystem, med en enhetlig finish och montering från chassit till ratten. Eftersom leveranserna börjar i augusti får vi vänta lite innan vi kan bedöma hur den känns i handen, hur tydlig varvräknaren är och hur stabila de magnetiska växelpaddlarna är.

Observera: Sim-Lab erbjuder 5 % rabatt på hela webbplatsen med koden SIMMEDIA5