Sim Racing: Den kompletta guiden för att komma igång
Senaste artiklar
Upptäck de senaste Sim Racing-nyheterna och evenemangen!
De 3 bästa spelardatorerna för Sim Racing
Sim-racing har blivit mycket populärt under de senaste åren, särskilt tack vare varumärken som Fanatec, Simagic, Thrustmaster eller Logitech. Dessa och andra varumärken finns både inom PC-spelsegmentet och, i vissa fall, på Playstation- och Xbox-konsoler. När det...
Fanatec Bentley GT3: Den Pikes Peak-inspirerade Bentley-ratten finns nu tillgänglig
Det har varit en riktig karneval för simracingfans den senaste tiden, med alla produktlanseringar och annan kringutrustning för simulering. Plus alla de senaste nyheterna, förstås. Allt började med ryktena om Corsairs övertagande av Fanatec, som visade sig vara sanna,...
Thrustmasters T598 presenterad: Direkt axialdrift på PS5, PS4 och PC
Efter ett hemligt framträdande har Thrustmaster officiellt släppt en ny Direct Drive-bas för PC och Playstation (PS4 och PS5): T598 , som inte bara fyller en lucka i tillverkarens sortiment utan också innehåller ny teknik för att få saker och ting att röra på sig....
Simlab XB1 handbroms : Test och åsikter
SimLab XB1Fördelar Utmärkt byggkvalitet 150 kg Lastcellssystem Attraktivt pris Olika inställningar för motstånd Nackdelar Ingen justering på handtaget Icke anpassningsbar handbroms Vårt betyg: 9.7/10Simlabhar varit verksamt på simracingmarknaden i ett antal år. Vissa...
De 7 bästa cockpiterna för Sim-racing
#1 : SIMLAB GT1 EVO⭐ Betyg: 9.8/10✅ Vår favoritcockpit i [year] "En utmärkt cockpit för timmar av trötthetsfritt spelande".#2 : Fanatec CSL Cockpit⭐ Betyg : 9.7/10✅Tysk robusthet"Idealisk för de mest kraftfulla Direct Drive-baserna."#3: PLAYSEAT Evolution Alcantara⭐...
Simlab XP1 vevparti: Test och utlåtanden
Simlab XP1Fördelar Mycket justerbart vevparti Utmärkt byggkvalitet 200 kg Lastcell Nackdelar Ingen haptisk återkoppling (vibrationer) för ABS Inget stöd eller fotstöd som standard Vårt betyg: 9.6/10Företaget Simlab är lite ung på marknaden för simracing. Det skapades...
Köpguider
Är du inte säker på vilken ratt, handbroms, skärm eller pedaler du ska köpa för att göra din Sim Racing-installation perfekt? Få inte panik! Kolla in våra köpguider nedan.
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Våra senaste tester och recensioner av Sim Racing-utrustning
Sim-Racing hjul
Thrustmaster T248 Ratt : Test & Recension
Thrustmaster T248Fördelar Anmärkningsvärt exakt och uppmätt kraftåterkoppling Val av tre olika typer av force feedback Mångsidiga, effektiva pedaler med ett urval av bromstryck Integrerad kontrollskärm Bekvämt, exakt grepp Mycket attraktiv läderfinish Mycket...
Thrustmaster T150 Ratt : Test & Recension
Thrustmaster T150Fördelar Mycket bra kraftåterkoppling, kraftfull och exakt Bra valuta för pengarna för en instegsmodell Lätt att montera och installera, konfigurerbar på Playstation och PC Uppladdningsbara batterier för spel utan anslutning till eluttag Nackdelar...
Thrustmaster T500RS Ratt : Test & Recension
Thrustmaster T500RSFördelar Kraftfull, responsiv force feedback för utmärkt körkänsla Praktiskt taget identiskt beteende som en riktig ratt tack vare den magnetiska sensorn och dess precision Thrustmaster T3PA Pro vevparti i metall ger utmärkt stabilitet och ergonomi...
Cockpits för simulering av racing
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Handbromsar för Sim-Racing
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Sim-Racing vevparti
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Sim-Racing växelspak
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Vad är sim-racing?
Sim-racing är en virtuell disciplin som kretsar kring motorsportens värld på stora och små skärmar, med hjälp av videospel som kan vara realistiska eller inte när det gäller känsla och förnimmelse.
Om du är ett fan av videospel har du nästan säkert spelat en sim-racing-titel. Namn som Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing och många andra. Varje sim-racingtitel har ett unikt tillvägagångssätt när det gäller realism: du har spel i arkadstil där föraren, eller racern, bara vill ha kul och få tiden att gå, som är fallet med Need for Speed-serien. Du har sim-arkadspel som är precis i mitten; lite arkad och lite simulering, som Gran Turismo och Forza Motorsport, och det gör dem perfekta för amatörförare som vill börja med racing. Sedan finns det simuleringstitlar som Asseto Corsa och iRacing, som är rena och enkla simuleringar.
I sim-racing ligger tonvikten på den realism och inlevelse som erbjuds av både titeln och installationen. Det går inte att förneka: att vara motorsportfantast är en dyr hobby, särskilt om man är med i svängarna. Simracing finns där för att erbjuda dig ett alternativ och en uppslukande upplevelse (på olika nivåer) som inte är för dyr, i alla fall i de flesta fall.
De olika typerna av simulering
Som vi just har sett finns det 3 huvudtyper av simuleringssimuleringar:
- Bågen. Detta är en nybörjartyp där syftet med spelet är att ha kul, låsa upp nya bilar och köra så mycket kul som möjligt. I denna kategori har vi licenser som NFS, vissa Forza-spel, Burnout och så vidare. Dessa spår handlar om kul, inte nödvändigtvis ren körning och mycket coola ljudspår. Som du kanske förväntar dig finns arkadtitlar där för att hjälpa dig att fördriva tiden, varva ner och ha kul. Naturligtvis finns det lite realism i hur bilarna beter sig, deras prestanda och anpassning, men NFS är inte på något sätt ett sim-racingspel, för när du kör in i en vägg i 250 km/h får bilen bara kosmetiska skador i de flesta fall. Och i verkliga livet kommer du förmodligen att befinna dig 6 fot under marken. För arkadhallen behöver du egentligen ingen installation, eftersom en joystick gör jobbet perfekt.
- Sim-arkaden. Denna typ är för amatörförare, eller simförare, som vill få en bra start. Det är som i motorsport: du börjar i karting och tar dig sedan uppåt varje gång. Här ligger tonvikten på realism och ren körning, med en viss marginal för fel. Du har titlar som Forza Motorsport och Gran Turismo som inkluderar skadehantering, däck- och bilslitage, motorjustering och resten. Sim-arcaden är ganska bra när det gäller realism och inlevelse, men du behöver en installation för att få ut så mycket som möjligt av den.
- Simulering. Nu är vi i den stora ligan. Med den här typen av spel är det enkelt: du har en riktig racingsimulering framför ögonen, och det är på samma titlar som racingförarna tränar på riktigt. Du har licenser som Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion och så vidare. Motorsportens värld är återskapad in i minsta detalj med förare, team, bilar, varumärken, banor och mycket mer. Och jag pratar inte ens om inställningarna på bilarna: du kan anpassa absolut allt, precis som i verkliga livet. När det gäller realism har du det i spader. Denna typ av sim-racing är dock reserverad för blivande förare som söker total inlevelse. Så du behöver den rätta inställningen och tid att förbättra dig, precis som i verkliga livet.
De mest populära titlarna inom sim-racing
Med tanke på att simracing använder videospel som medium är det självklart att det finns många titlar på de plattformar (PC och konsoler) som finns tillgängliga på marknaden. Dessa inkluderar spel som Microsofts Forza Horizon och Forza Motorsport på PC och Xbox, och Gran Turismo-serien på Playstation. Dessa licenser är mycket mer sim-arcade, även om graden av inlevelse är ganska hög, särskilt i Gran Turismo och Forza Motorsport.
För ren simulering har vi titlar som Asseto Corsa och iRacing, som är mycket populära i sim-racingvärlden och som också anses vara de bästa i branschen av många förare.
Inställningar för simulerade tävlingar
För att köra sim-racing behöver du en setup som innehåller åtminstone en bas, en ratt och en pedal. Du kan fördjupa inlevelsen ytterligare genom att lägga till en växelspak, handbroms, instrumentbräda och cockpit.
Det finns för närvarande 3 vanliga bastekniker på marknaden: remdrift, kugghjulsdrift och direktdrift. De två första teknikerna är mycket lika i den meningen att du har en elmotor med mellanled (rem eller kugghjul) för att överföra kraften till drivaxeln. För direktutbildning (Svänghjul Direktdrivning) är elmotorn ansluten till drivaxeln för maximal effekt och realism.
När det gäller pedaler finns det två huvudtyper när det gäller bromspedalens motstånd: ”standardpedaler”, där det finns någon form av fjäder eller gummi som ger ett litet motstånd, och pedaler tillverkade av ett ”speciellt” material. Lastcell där motståndet beräknas utifrån det tryck som din fot utövar. LC-pedalerna är mycket nära vad du skulle hitta i en riktig bil när det gäller känsla. För kopplingen och gaspedalen är det främst en magnetisk sensor och en liten fjäder som simulerar motstånd.
För cockpit finns disciplinspecifika chassin (GT, F1, etc.), och även vissa motoriserade(dynamiska simulatorer) för att simulera bilens rörelser. Men varning, de kostar en hel del!
Marknadsledarna
För närvarande, och enligt min mening, finns det 3 ledare på marknaden för sim-racing: Fanatec , Logitech och Thrustmaster . Dessa varumärken är mycket populära i spelet och erbjuder produkter för alla. Slutligen är Fanatec mycket mer på premiumspektrumet, med mycket högpresterande kringutrustning.
Det finns emellertid även andra tillverkare av kringutrustning för simracing på marknaden, t.ex. Simucube och Heusinkveld, som är ultra-premiummärken, och Simagic , Moza Racing och Azetek är varumärken som erbjuder högpresterande kringutrustning till överkomliga priser.
Du har också cockpittillverkare som är mycket kända i branschen, t.ex. Playseat Simlab och Next Level Racing. Dessa märken fokuserar uteslutande på chassin och cockpits för simracing, med ett brett utbud av kringutrustning som passar alla budgetar och nivåer av körförmåga.