Project Motor Racing kan spelas gratis på PS5 fram till söndagen den 1 november. Testversionen ger tillgång till hela grundspelet, inklusive flerspelarläget, och kräver inget PS Plus-abonnemang. Spelet kostar därefter 49,99 €, och dina framsteg sparas om du väljer att köpa det. Det här är ett utmärkt tillfälle att testa en simulator som har förbättrats avsevärt sedan lanseringen tack vare uppdateringarna från 2026.

Project Motor Racing: provversionen ger tillgång till hela grundspelet

Erbjudandet startade den 26 oktober kl. 00:00 UTC och avslutas den 1 november kl. 23:59 UTC. I PlayStation Store visas ett ”Provspel”-erbjudande för 0 € på spelets sida, och du behöver bara lägga till det i ditt bibliotek för att starta nedladdningen. Över 70 bilar, 14 kategorier och 18 banor är tillgängliga direkt, utan att du behöver uppnå något för att få tillgång till dem. Endast de paket som säljs separat ingår inte i provversionen.

I karriärläget för en spelare handlar det lika mycket om att hantera sin budget som att vinna tävlingar, med en sponsor och mål som väljs i början. För en snabb tävling kan man med Race Weekend skapa sitt eget evenemang, antingen som en enhetlig klass eller med flera kategorier på startlinjen. ModHub, communityns modbibliotek, ingår också i testversionen.

På PS5 krävs normalt PS Plus för att spela online, men under provperioden är rankade lopp (Ranked Racing), Factory Driver Challenges, Endurance Hall och anpassade lobbyer öppna för alla. Om man sedan köper spelet fortsätter spelet precis som det var, med framsteg, inställningar och bästa tider. Spelet styrs med handkontrollen, med DualSense-vibrationer och avtryckareffekter, precis som med en ratt.

Vad uppdateringarna från 2026 har förändrat

För dem som hade lagt spelet åt sidan efter en besvärlig lansering den 25 november 2025 ger testversionen en inblick i det arbete som har utförts sedan dess. Det mesta av arbetet har handlat om körningen: i version 2.1, som släpptes i slutet av juli, byggdes GT3- och GT4-bilarna om utifrån homologeringsdata för de riktiga bilarna (vi beskrev innehållet i detalj här), och i version 2.2, som släpptes i augusti, påbörjades omarbetningen av LMDh-prototyperna, från förbränningsmotorn till bromsarna och hybridenergiåtervinningen.

Uppdateringen 2.3 från september lade till Lamborghini Temerario och en Track Day-kategori i grundspelet, och den berör direkt PS5-spelare: UDP-telemetri fungerar nu på konsoler, vilket gör det möjligt att mata data till en kompatibel instrumentpanel eller extern app. I början av oktober kalibrerades även de Trueforce-kompatibla Logitech-rattarna om via en uppdatering, eftersom de tidigare skickade ut alltför kraftiga vibrationer vid aktivering av vibrationsfunktionen.

Efter testet: 49,99 € och ett nytt DLC den 10 november

Grundspelet kostar fortfarande 49,99 € i PlayStation Store, utan rabatt under provperioden. Sex betalda paket har redan släppts, och ett sjunde kommer den 10 november, drygt en vecka efter att erbjudandet avslutats. Detta World Endurance-paketet, som studion presenterar som sitt största DLC, innehåller 11 bilar: LMP1-hybridbilarna från 2016 (Audi R18, Porsche 919 Hybrid och Toyota TS050 Hybrid), två LMP2-bilar och sex GTP-bilar från IMSA-mästerskapen 1986 och 1988, däribland Porsche 962. Det lägger också till Fuji Speedway, både i sin nuvarande utformning och i 1966 års version med den första upphöjda kurvan.

En veckas tävlingar ger dig tillräckligt med tid för att avgöra om spelet är värt sina 49,99 € på PS5. Och eftersom du inte förlorar något på köpet räknas varje lopp du kör i karriärläget under provperioden redan in i det fortsatta spelet.