Conspit CPP EVO 3

Vårt betyg: 9.7/10

Conspit är i full attack på den globala marknaden för simracing med ett sortiment som omfattar bokstavligen allt inom racingsimulering. Vi talar om DD-baser, rattar, cockpits och chassin, handbromsar, instrumentpaneler, pedaler och så vidare.

Tillverkaren är ung, men har ett stort momentum, precis som var fallet med Moza Racing och Simagic.

Bland de kringutrustningsprodukter som finns att köpa från Conspit hittar vi toppmodellen CPP Evo 3 vevparti. Det här är en produkt med en hydraulisk bromspedal som klarar upp till 200 bars tryck.

Huvud- och tekniska egenskaper hos vevpartiet

• Hela konstruktionen i aluminiumlegering bearbetad med CNC-maskiner
• Hydrauliskt bromssystem med max. 200 bar
• Endast kompatibel med PC
• Finns i versioner med 2 och 3 pedaler, och kopplingen säljs separat som tilläggsutrustning.
• Kompatibel med SimHub och Conspit Link
• Vibrationssystem integrerat i varje pedal
• Pedalerna kan justeras på flera olika sätt, t.ex. motstånd, axel, lutning etc.
• Icke-linjär kopplingspedal tack vare ett lutande system
• Svart anodiserad färg över hela periferin, med guldaccenter på vissa delar av produkten
• Hallsensorer på gaspedal och koppling

Design

Om du har sett Conspits pedalbord tidigare, så ser CPP Evo 3 väldigt likadan ut som märkets andra, med den enda stora förändringen i enhetens färger.

CPP Evo 3 är helt svart, med guld på motståndssystemets komponenter och stödplattan. De 3 pedalerna är identiska till sin struktur, men pedalplattorna är olika.

Än en gång har Conspit tagit fram en visuellt tilltalande produkt som bör passa bra med alla simracinginstallationer.

Kundanpassad montering

Det finns två sätt att montera Conspit CPP Evo 3: med hjälp av stödplattan eller genom att fästa pedalerna direkt i sittbrunnen. Om du väljer det första sättet har du flera fästpunkter för montering av pedalerna, med rörelser i sidled och i djupled, samt möjlighet att minska fotstödets storlek.

Vid direkt chassimontering är varje pedal oberoende, så det finns inga positionsbegränsningar om du väljer den här vägen. Allt ingår för att montera pedalerna i CPP Evo 3-lådan, inklusive skruvar och skiftnycklar.

Tillverkning och ytbehandling

CPP Evo 3 använder en 6061-T6 aluminiumlegering för hela konstruktionen, och detta material bearbetas med CNC-maskiner. Till skillnad från CPP Lite, som innehåller plastkomponenter, särskilt en del av stödplattan, använder CPP Evo 3 uteslutande metall för sin struktur och på alla delar som utgör pedalerna.

Byggkvaliteten är i nivå med Fanatecs ClubSport-sortiment, och till och med Podium i viss utsträckning. Den är mycket välgjord, premium, monterad till perfektion och mycket vacker.

Det här toppmoderna vevpartiet från Conspit är fantastiskt välarbetat, med rundade kanter, delar som är monterade på millimetern och jämn, perfekt lackering på alla delar. Varumärket riktar sig tydligt till Simagic och Fanatec, och är inte rädda för att ta upp kampen med dem på deras egen mark.

Justering av bottenfäste

Förutom pedalplaceringen erbjuder CPP Evo 3 en mängd olika justeringsmöjligheter. Pedalplattan kan höjas eller sänkas i ett antal lägen, och lutningen kan också ändras. Och på tal om lutning kan pedalerna justeras till 4 olika positioner, som alla påverkar känslan av pedalerna. Och eftersom det finns vibrationsmotorer på varje pedal kan deras feedback justeras via programvara.

För motståndssystem är det samma sak. Du har vred på varje pedal som gör att du kan ändra känslan i pedalen. Om du till exempel drar åt gasreglaget blir gasreglaget mindre smidigt. På samma sätt ändrar hydraulsystemet bromspedalens motstånd, och precis som på CPP Lite finns det en elastomer för att kontrollera pedalens förspänning. Men den största förändringen mellan CPP Evo 3 och Lite är att du kan byta ut elastomererna.

Conspits CPP Evo 3 är ett mycket omfattande vevparti när det gäller de inställningar som är tillgängliga för föraren.

Känslor under lek

Gaspedalen använder en Hall-sensor, precis som kopplingen, för pedalintryck. Utöver det finns det en fjädermekanism som spelar rollen som motstånd i ekvationen. Allt detta för att säga att CPP Evo 3 gaspedal är en linjär pedal för racingbruk, flexibel och mycket exakt.

Detsamma kan sägas om kopplingspedalen, som är flexibel, enkel att använda och mycket exakt. Jag vet att 3-pedalsversionen inte kommer att användas av många racerförare, om inte annat för att spara pengar, men du bör veta att den är mycket exakt när du kör sim-racing.

För CPP Evo 3-bromsen är pedalen i princip i två faser: du har förspänningen eller kompressionen av elastomeren som fungerar som pedalens första slag med en linjär och naturlig känsla under foten. Beroende på vilken elastomer du installerar har du en viss kontroll över pedalrörelsen, vilket kan vara mycket intressant beroende på sim-racingdisciplinen.

När du har tryckt ned pedalen måste den återgå till sitt utgångsläge, och det är här hydraulsystemet kommer in i bilden. Pedalen återgår naturligt till sitt höga läge, utan de ryck som du till exempel kan hitta på en fjäderbelastad lastcell. Bromsen på CPP Evo 3 är helt enkelt utmärkt, för när det gäller återkoppling är det det närmaste man kommer det man känner på en bil, och jag älskar det.

En snabb kommentar om vibratorerna: de är integrerade i själva pedalernas struktur, vilket främjar informationsöverföringen. Jag tycker att det är ett bra komplement till ett vevparti som CPP Evo 3, eftersom det ger en betydligt bättre känsla.

Kompatibilitet

CPP Evo 3 är endast kompatibel med PC-datorer som kör Windows, och varumärket verkar inte riktigt vara intresserat av konsoler.

När det gäller programvara stöds CPP Evo 3 naturligtvis av Conspit Link, men också av SimHub, som är ett etablerat namn inom sim-racing.

Valuta för pengarna

Priset på CPP Evo 3 är cirka 800-900 euro om du tar det med eller utan koppling.

Enligt min mening ger den här Conspit-pedalbrädan mycket valuta för pengarna. Ja, det är dyrare än en Simagic P2000, men du får samtidigt mer för pengarna, särskilt med de inbyggda vibratorerna. CPP Evo 3 är en kvalitetsenhet som är mycket välgjord och håller sin egen mot varumärken med mer erfarenhet i spelet.

Mitt utlåtande

I likhet med Moza och Simagic har Conspit snabbt knaprat in på sin andel av den globala marknaden för simracing. Varumärket erbjuder kvalitetskringutrustning inom ett brett spektrum av områden, med målet att tillfredsställa så många virtuella piloter som möjligt.

Om du letar efter ett hydrauliskt vevparti för under 900 euro kan jag rekommendera CPP Evo 3. Det är en veritabel källa av sensationer på banan. Jag tar av mig hatten för Conspit.