MOZA kommer till PlayStation 5. Officiellt, den här gången. Den 17 september 2026, på Tokyo Game Show, presenterade varumärket sin första produktserie med PlayStation-licens: tre produkter baserade på två plattformar, med inbyggt stöd för Gran Turismo 7 redan vid lanseringen.

Tillkännagivandet hade väntats sedan den 28 juli, då MOZA blev officiell tillbehörspartner till Gran Turismo World Series. Man visste att konsolutrustning var på väg. Nu vet man vilken.

Två baser på en gång, och tre sätt att nå dem

MOZA har inte lanserat en produkt, utan en hel produktserie. Nyanserna är viktiga när man funderar på hur man ska gå tillväga.

MOZA R5S Pro Racing Simulator är ett komplett paket: basenhet, ratt och pedaluppsättning i samma kartong. På de officiella bilderna har denna pedaluppsättning två pedaler, utan koppling. Det handlar alltså om en instegsmodell.

MOZA R16S Ultra Racing Simulator följer samma koncept som paketet men siktar högre: R16S Ultra-basen och dess ratt, för den som söker mer återkoppling.

Den tredje är inte ett paket alls. MOZA R16S Ultra Direct Drive Wheel Base säljs separat och ska kombineras med en kompatibel MOZA-ratt efter eget val. Ingen lista har publicerats.

När det gäller mjukvaran ger alla tre samma löfte: Gran Turismo 7 stöds inbyggt redan från första dagen, tack vare ett samarbete med Polyphony Digital, och MOZA lovar dessutom ett växande utbud av kompatibla titlar.

På PS5 väljer man direktdrivning från ett begränsat utbud

En PlayStation 5-spelare som vill ha direktdrift har inte många alternativ att välja mellan. Thrustmaster T598, som Thrustmaster beskriver som Direct Axial Drive, börjar på 5 Nm. Fanatec Gran Turismo DD Pro utgör instegsmodellen med 8 Nm. Logitech G PRO Racing Wheel ligger i mitten med sina 11 Nm. Och Fanatec ClubSport DD+ toppar sortimentet med 18 Nm.

Och detta sortiment har byggts upp gradvis. Gran Turismo DD Pro lanserades i mars 2022, ClubSport DD+ i slutet av 2023, och Logitech håller sin position med en enda modell. MOZA, å sin sida, gör entré med två effektnivåer och tre olika sätt att få tillgång till dem – på en och samma gång. På en konsolmarknad som länge varit stängd på grund av licenser är det just detta som är den verkliga nyheten.

Då återstår siffran. MOZA har inte offentliggjort något vridmomentvärde för sina PS5-versioner. PC-modellerna med samma namn uppger 6 Nm respektive 16 Nm, och med tanke på den konsekventa namngivningen är det mycket troligt att dessa siffror gäller även här. Det krävs ett tekniskt datablad för att vara säker, men om uppgifterna bekräftas skulle MOZA redan från början täcka båda ändarna av konsolmarknaden.

Två saker att hålla koll på innan beställningarna öppnas

Det är lämpligt att säga det direkt: den nuvarande MOZA-hårdvaran fungerar inte på PS5. Enligt supportdokumentationen är modellerna R5, R5 Pro, R9, R12 och R16 Ultra inte kompatibla med varken PS4 eller PS5. R16 Ultra fungerar på Xbox med det licensierade ESX-ratten, men inte på PlayStation, och ingen officiell adapter har tillkännagivits.

Pressmeddelandet handlar uteslutande om spelkonsolen och tar inte upp PC. Frågan förblir alltså öppen för dem som spelar på båda plattformarna, och den är viktig: i den här prisklassen köper man sällan en Direct Drive för bara en plattform. Det är den typen av detaljer som vanligtvis framgår av de tekniska specifikationerna.

En andra punkt, som är mer av teknisk karaktär än oroande: i den juridiska informationen anges att de tre produkterna kommer att fungera med PS5 , förutsatt att Sony Interactive Entertainment ger sitt slutgiltiga godkännande. Detta är ett normalt steg för all licensierad hårdvara, och det förklarar varför inget datum ännu har tillkännagivits.

Konsolmarknaden får ytterligare en aktör, och den här kommer med ett helt ekosystem i ryggen. Nu återstår bara priset – det enda som avgör om MOZA på PS5 kan upprepa det förhållande mellan prestanda och pris som har gjort det till en framgång på PC.