Moza-offensiven fortsätter i oförminskad takt på simuleringsmarknaden. Det måste sägas att det kinesiska varumärket har haft enorma framgångar efter lanseringen av sitt sortiment av sim-racingprodukter. På bara några år har denna tillverkare anammats av många racerförare runt om i världen.

Moza Racing har ett ganska omfattande ekosystem, även om det bleknar i jämförelse med Fanatec, särskilt när det gäller rattar. Mozas utbud av DD-baser är dock mycket rikare än Fanatecs, med ett bredare spektrum av potentiella racerförare. Det finns den lilla R3-basen för Xbox och PC, R5 och R9 för instegsnivå, R12 och R16 för mellanklass och R21 för high-end. Dessutom finns alla dessa baser tillgängliga för köp, något som inte alltid kan sägas om Fanatec-produkter.

Men det är inte poängen. Moza har bestämt sig för att erövra simuleringsvärlden och det var med stor spänning som tillverkaren presenterade sitt helt nya sortiment av kringutrustning för flygsimulering på FlightSimExpo i Las Vegas.

Moza Flight: kringutrustning presenterad på mässan

På FlighSimExpo presenterade Moza ett antal flygsimuleringsprodukter i sin monter. Bland annat force feedback-basen AB9, den helt anpassningsbara joysticken MHG16, MTP-panelen för tryckkraftsspak, MTLP-panelen för start och landning, MRP-pedalerna för styrytan och en joystickmodul. Allt detta backas naturligtvis upp av en mjukvarulösning för hantering och konfiguration.

När det gäller kraftåterkopplingsbasen AB9 kan man tänka sig den som en Direct Drive-bas på en sim-racingrigg. Den innehåller två servomotorer som utvecklar ett vridmoment på 9 nm konstant och 12 nm som mest, vilket enligt Moza borde vara perfekt för kraftåterkoppling vid flygmanövrer. Det är huvudrollsinnehavaren i showen, och denna bas är kopplad till en MCLS-algoritm för att hantera kraftåterkoppling och ge realistiska känslor i luften. För mig är det här något helt nytt, och det borde ge en total inlevelse i flygsim, och framför allt är det unikt, för såvitt jag vet erbjuder konkurrenterna inte den här typen av teknik.

MHG16-joysticken är en ganska minimalistisk produkt med ett stort antal kontroller utspridda över spaken. Dessutom är dessa kontroller helt mappningsbara tack vare den nya programvaran som kompletterar detta utbud av flygsim-kringutrustning. Med MHG16 kan du enkelt mappa knapparna för olika flygplan, t.ex. F-16, F-15 eller F-22, och växla från ett flygplan till ett annat “On the Fly”. Dessutom säger Moza att den här joysticken är “universell”, vilket gör att den kan användas på många baser, vilket förmodligen indikerar att Moza Flight-ekosystemet kommer att välkomna nya kringutrustning inom en snar framtid. I vilket fall som helst kan jag inte vänta med att se den och särskilt inte med att prova den.

Låt oss gå vidare till MTP, eller thrust module. Det är en enhet med en ganska enkel design, men med många kontroller, inklusive gasreglaget. Som jag sa innehåller denna modul flera kontroller, omkopplare och andra knappar, men den rymmer också start- och landningsmodulen, vilket bör göra det lättare för amatörpiloter att starta och landa sina flygplan. MTLP-modulen (start- och landningsmodulen) är ett tillval och fästs på MTP, vilket innebär att du kan skaffa den senare om du vill.

Låt oss avsluta med MRP, eller roderpedaler. Det här är en ganska enkel rodermodul för flygplan som gör att dina fötter kan ändra flygplanets riktning i luften. Tänk på det som en vanlig fotpedal utan lastcell, som inte bara styr flygplanet i luften utan också gör samma sak på landningsbanan. Dessutom kan MRP enkelt anpassas till en mängd olika flygplan, inklusive passagerarflygplan, jaktplan och till och med helikoptrar. Med sin minimalistiska design och solida konstruktion kommer den här modulen säkert att komma väl till pass i Flight Simulator eller DCS.

Priser och tillgänglighet för Moza Flight-sortimentet

För tillfället finns det ingen information om tillgängligheten av detta nya sortiment av Moza-kringutrustning. På den kinesiska tillverkarens webbplats finns joysticken och basen tillgängliga för förbeställning för 169 $ respektive 549 $. Vi får helt enkelt vänta lite längre för att ta reda på när de kommer att finnas tillgängliga och hur mycket de kommer att kosta i Europa.