Moza R21 Ultra och R25 Ultra True Torque-baserna tillkännagavs för en tid sedan och finns redan tillgängliga att köpa från varumärkets webbplats eller från tillverkaren av simracing-kringutrustningens partners i Frankrike. I det följande kommer vi att berätta lite mer om dessa två nya DD-baser, som utgör flaggskeppet för varumärket för kringutrustning för simracing, liksom för dess flight sim-sortiment.
De nya R21 Ultra och R25 Ultra True Torque
De som gillar Moza Racing vet att tillverkarens topprodukter är R21 och R25, två DD-baser som, som namnet antyder, utvecklar 21 respektive 25 nm vridmoment vid maximalt värde. Det är mer än tillräckligt för att du ska kunna leva dig in i simracing om du frågar mig, men jag vet att det finns förare som kräver mer vridmoment från sina baser så att de har mer marginal när de behöver det.
För R21 Ultra har motorn omarbetats av Moza och tillverkaren har lyckats eliminera cogging. För den icke-tekniska är cogging de vibrationer som genereras av elmotorn när den roterar. I grund och botten är det ”brus” eller parasiter som överförs till dig, vilket suddar ut känslorna och minskar upplevelsen. R25 Ultra True Torque har också denna ”zero-cogging”-teknik, och det är normalt eftersom det är Mozas bästa.
Varumärket har också omarbetat algoritmen för att säkerställa att fler skarpa sensationer överförs till föraren, vilket gör körupplevelsen ännu bättre. Dessutom är R25 utrustad med en vridmomentsensor som låter dig veta exakt hur mycket vridmoment motorn utvecklar i varje givet ögonblick.
Dessa två nya baser har bekräftat att Moza är fast beslutet att ta sig an de andra branschaktörerna på deras egen mark, såsom Simagic och Simucube, utöver Fanatec. De två baserna finns att köpa för 799 euro respektive 999 euro.
Ny utveckling inom Flight Sim
När det gäller simulering finns det inte många varumärken som erbjuder utrustning för racing och flygsimulering, och Moza är ett av dem. Faktum är att jag tror att det bara är Moza som erbjuder aktiv utrustning i flygsimuleringsvärlden, med en
Alla data som samlas in från flygplanet i dina händer – klaffar, motorvibrationer, turbulens etc. – skickas genom styrspaken, vilket ger en verkligt uppslukande upplevelse. Med AB6 kan du återupptäcka luftstrider i DCS World och sätta dig in i en stridspilots situation med kropp och själ. Enheten finns att köpa i Moza-butiken för 449 euro.
Och för att komplettera din installation har du MTQ-gasreglaget från Moza. Detta spelar en mångsidig roll, både för stridspiloter och flygbolagspiloter. Du kan mappa kontrollerna och styra dragkraften för Rafales, såväl som Boeing- och Airbus-flygplan, tillräckligt för att glädja alla spirande piloter. MTQ finns i 3 gasreglagevarianter: standard, dvs. den som medföljer enheten, TQA för Airbus-flygplan och TQB för Boeing-flygplan.
MTQ finns i Moza-butiken för 219 euro, och TQA och TQB kan bytas ut mot 45 euro vardera. Allt som återstår är att du tar hela paketet och bygger dig en Moza Flight-flygplansinstallation.
Moza erövrar simulering
Det är inte förvånande att Moza angriper simuleringsvarumärken på flera fronter. För bilar riktar varumärket in sig på Fanatec, Simagic (även om de två samarbetar på flera punkter), Simucube, men även Logitech och Thrustmaster. När det gäller flygplan har Moza siktet inställt på Thrustmaster och har kastat allt de hade på dem. Är du redo att byta till Moza och lämna Thrustmaster bakom dig?
0 kommentarer