BavarianSimTec Alpha

Vårt betyg: 9.7/10

För en tid sedan berättade vi om BavarianSimTec, som är en tysk tillverkare av premiumutrustning för simracing och som erbjuder ett komplett sortiment av rattar för allt som har med formelracing att göra.

Varumärket har ett litet team, men innovation, passion och kvalitetsprodukter saknas verkligen inte. BavarianSimTec täcker svänghjulssegmentet för sim-racing och erbjuder även paket med Simucube-baser, de allra bästa på high-end-marknaden.

I BavarianSimTecs sortiment av hjul ingår Alpha, tillverkarens instegshjul. Det är ett minimalistiskt hjul, direkt inspirerat av formelbilarna F4/F3, med en elegant, prestandainriktad design. Här tar vi en titt på den för ett fullständigt test.

Rattens huvudsakliga och tekniska egenskaper

• Ratt i formelstil med en diameter på 29,5 cm
• Svart anodiserad aluminiumram
• Stängda silikonhandtag med en varumärkesspecifik 13° vinkel
• 12 RGB-knappar, 5 encoders och 2 funky switchar
• RevLED på toppen av frontpanelen
• Finns i standardversion med 2 pallar och avancerad version med 6 pallar
• Magnetiska pallar med justerbart avstånd
• Standard 6×70 mm bakre mönster för att passa praktiskt taget alla snabbfästen
• Endast PC och kompatibel med SimHub
• Väger 1,25 kg för standardversionen och 1,35 kg för den avancerade versionen

Design

Alpha från BavarianSimTec är en racingratt, precis som märkets övriga rattar. BavarianSimTec fokuserar på simracingsegmentet Formula/single-seater och har ett sortiment som omfattar rattar med och utan skärm.

Den här ratten är helt svart, med RGB-knappar på frontplattan. Utöver det har du två tumkodare som är guldfärgade, och det gör att ratten sticker ut från de vanliga.

Jag säger det rakt ut: antingen älskar du Alpha från BavarianSimTec, eller så gör du det inte. Det är ett hjul som fokuserar på prestanda och känsla, före ögat. Det är ett hjul som fokuserar på prestanda och känsla, innan det behagar ögat.

Kundanpassad montering

På baksidan av Alpha finns ett standardmönster på 6×70 mm som rymmer nästan alla snabbkopplingar och nav som finns på marknaden, förutom 50,8 mm som är ganska ovanligt. Anslutning till datorer sker via en kabel av flygplanstyp som avslutas med USB.

Varumärket erbjuder vissa paket med Simucube-basar, men Alpha levereras inte direkt med en Simucube Quick Release. Du måste därför köpa den separat eller välja ett annat kompatibelt monteringssystem. Den goda nyheten är att eftersom ratten är oberoende (USB) kan den användas med de flesta direktdrivna baser på marknaden, förutsatt att du har rätt Quick Release.

Tillverkning och ytbehandling

Alpha från BavarianSimTec är en ratt i toppklass, och det återspeglas inte bara i priset, som vi kommer att se nedan, utan också i de material som används. Aluminium används till hela rattkonstruktionen, som är anodiserad i svart.

När det gäller greppen använder tillverkaren silikon för att säkerställa en hög greppnivå. Alpha består av bara några få delar och monteringen är exemplarisk. Den är perfekt, utan några som helst tillverkningsfel, och det är att förvänta sig, med tanke på att målmarknaden är en mycket liten marknad, med en betydande budget för sin installation.

När det gäller finishen har jag inte mycket att säga om den här ratten. Alpha är en toppmodell som ligger långt över Fanatec, Simagic och till och med Simucube. BavarianSimTec verkar i ett elitistiskt segment: det finns få konkurrenter i det här segmentet, och om du överväger den här typen av hjul har du att göra med en produkt som helt klart tillhör toppsegmentet.

Hantering av ratten

Formen på Alpha är ganska rektangulär, med en diameter på 29,5 cm. I sim-racing, och särskilt för Formula- och GT-disciplinerna, är detta den perfekta storleken och formen. Handpositionen är på 9,15, med stängda grepp den här gången.

På tal om det, så har de en 13° vinkel för tummarna, vilket ger en suverän ergonomi som inte gör dig trött under långa simracing-sessioner.

När det gäller kontrollerna är alla knappar placerade nära dina händer så att du kan använda dem i farten. Detta gäller även vissa av kodarna, eftersom de i mitten är något längre bort, men det är att förvänta sig med tanke på att du inte kommer att använda dem hela tiden när du tävlar.

Baktill, och beroende på rattversion, har du antingen 2 eller 6 paddlar. De är naturligtvis magnetiska och du kan justera avståndet mellan de övre. Deras storlek är verkligen superb, vilket gör dem lätta att använda utan att ens tänka på att växla.

Känslor under lek

Ett sådant hjul bör endast monteras på ett kedjestag som utvecklar mer än 12 nm vridmoment, och detta är inte förhandlingsbart(Moza R12 eller en Clubsport DD+, till exempel). När alla basparametrar har ställts in och kontrollerna har konfigurerats är BavarianSimTec Alpha en fälg som naturligt tar sig ut på vägen.

Rattgreppen är suveräna för allt som har med komfort att göra under långa simracingpass. Om jag inte misstar mig används listernas 13° lutning i hela BavarianSimTec-sortimentet, vilket bevisar att den här designen fungerar för varumärket och framför allt för racerförare.

Rattens vikt är inte så hög, trots att tillverkaren inte har använt kolfiber för Alphas struktur. Det är sant att det är mer premium att ha en frontplatta eller struktur av detta material, men BavarianSimTec Alpha klarar sig mycket bra med aluminium, och den vikt som visas är 1,25 kg för standardversionen, och lägg till 100 g för den avancerade versionen.

Den här ratten briljerar i Formel- och GT-racing, eller formelbilar i allmänhet. Körställningen är naturlig, reglagen är fokuserade på föraren och allt är väl illustrerat på frontplattan. Visserligen finns det ingen skärm på Alpha, men samtidigt har duOmegaPro V2 för det, som representerar toppen av sortimentet från varumärket.

Kompatibilitet

BavarianSimTec Alpha är endast kompatibel med Windows PC-plattformen. Detta gäller för hela varumärkets sortiment och alla andra tillverkare av premium kringutrustning för sim-racing.

När det gäller DD-baser är Alpha kompatibel med sin QR så länge du har ett nav med 6×70 mm eller till och med 6×50,8 mm mönster. Dessutom sker anslutningen till datorn via en flygkabel som avslutas i ett USB-uttag.

Valuta för pengarna

Alpha är BavarianSimTecs instegsprodukt och kostar 1.090 euro för standardversionen och 1.306 euro för den avancerade versionen. Är det dyrt? Utan tvekan. Är priset motiverat? Absolut, åtminstone vad mig anbelangar.

BavarianSimTec Alpha är en premiumratt, utöver vad andra märken erbjuder, och den bör prissättas för att återspegla det. Den ger mycket valuta för pengarna när man beaktar materialen, byggkvaliteten och engagemanget hos teamet bakom den.

Mitt utlåtande

Det är tydligt att BavarianSimTec riktar sig till en mycket specifik målgrupp inom sim-racing, de som letar efter de mest avancerade racingkänslorna, i nivå med vad du känner i en racerbil.

De förare som kommer att tävla på BavarianSimTec brinner för bilar, motorsport och simracing. Räknar de med sin budget när de sätter upp en setup? Jag tvivlar på det. Är BavarianSimTec Alpha en suverän ratt för formelbilsracing? Ja, absolut. Om du har råd ska du unna dig en.