VNM GT V1

Vårt betyg: 9.2/10

Marknaden för rattar för sim-racing består av flera segment som delas av många varumärken. Dessa inkluderar Logitech, Thrustmaster och Fanatec, liksom Simucube, Simagic, Asetek och Moza.

Bland ratttillverkarna har vi VNM, ett ungt företag som täcker instegs-/mellansegmentet skulle jag säga när det gäller kringutrustning. I katalogen finns rattar, DD-baser, tillbehör, pedaler och chassifästen. Det är mycket ovanligt att se ett varumärke som täcker hela spektrumet av simracingprodukter, och jag tycker att det är bra.

Idag ska vi testa VNM GT V1-ratten och se vad den har att erbjuda konkurrenterna.

Rattens huvudsakliga och tekniska egenskaper

• CNC-bearbetad aluminiumstruktur
• 30 cm diameter med rektangulär form
• Silikonhandtag som öppnas nedtill
• 8 RGB-knappar, 4 vridbara knappar, 2 funky switchar och 2 tumkodare
• 2 magnetiska paddlar och 2 analoga paddlar baktill, alla med justerbart avstånd
• Anslutning via GX12-4-uttag på ratten och USB till plattformen
• PC-kompatibel
• Väger 2,5 kg på vågen
• 70 mm fästmönster för QR

Design

Designen på VNM GT-ratten V1 är mycket minimalistisk, med en lätt dos RGB på kontrollerna. Det är diskret när lysdioderna är på, och ärligt talat är jag ett fan.

Ratten i övrigt är helt svart eller mycket mörkgrå, beroende på betraktningsvinkeln. Märkeslogotypen sitter i mitten av frontplattan, omgiven av rattreglagen.

Handtagen är stängda och har öppningar för fingrarna. Den nedre öppningen är större än den övre för att rymma fler fingrar. Handtagen har också två röda roterande pulsgivare för tummarna.

Jag bör nämna att det finns synliga skruvar på frontplattan, vilket ger ratten en mycket racingliknande look. Jag tycker att VNM GT är en mycket trevlig sim-racing-enhet.

Kundanpassad montering

VNM GT kan monteras på två olika sätt: antingen väljer man märkets Quick Release, som är lite lik Thrustmasters, i alla fall de gamla, med en slags spak för att säkra det hela. Du har också möjlighet att använda en standard QR i ett 6×70 mm mönster, till exempel, för att dra nytta av dess funktioner.

Om du tar VNM:s QR är det enkelt att montera ratten på märkets bas, för ja, tillverkaren erbjuder en sådan: du har en skåra på QR-basens sida för att rymma två QR-rattstänger. Du sätter in hela saken, låser mekanismen med en slags spak och det är det.

Tillverkning och ytbehandling

GT använder aluminium i hela sin struktur, som bearbetas med CNC-maskiner. Den är mycket stilig, välgjord och har inga uppenbara defekter. Jag måste erkänna att jag inte inspekterade den så mycket, eftersom varumärket inte riktar sig till premiumsegmentet. Jag tror att det siktar på att konkurrera med Logitech och Thrustmaster i huvudlinjerna, men också med instegsprodukter från Simagic, Moza och Fanatec.

När det gäller finishen, ja, det är OK. Knapparna klickar bra när du trycker på dem, rotarys roterar utan att dra, och detsamma gäller för kodarna. Dock är de funkiga brytarna inte texturerade, utan släta. Detta är inget tillverkningsfel, men det kan bli ett problem i nästa del.

Hantering av ratten

Ratten är 30 cm i diameter, har en rektangulär form och slutna grepp. Greppet är typiskt GT, med en 9H15-position och utmärkt grepp tack vare det strukturerade silikonet.

Kontrollerna är nästan uteslutande placerade på sidorna av frontplattan, mycket nära fingrarna. Det innebär att du snabbt kan komma åt dem när du är på språng, oavsett var du befinner dig på kurvan.

Baktill på VNM GT sitter 4 paddlar: 2 magnetiska och 2 med dubbelkoppling. Alla 4 är justerbara i avstånd, med de nedre (dubbelkoppling) som har mycket mer marginal än de övre. Jag vet inte varför de valde den här vägen, men det är så det är.

Låt oss avsluta det här kapitlet med de funkiga omkopplarna. Som jag nämnde tidigare är de inte texturerade utan släta, vilket kan vara ett problem när man tävlar. För att använda dem måste du använda lite kraft så att dina fingrar inte glider, särskilt om du bär handskar.

Känslor under lek

När VNM GT-ratten har installerats i din simracinginstallation och samtidigt konfigurerats för kontrollerna ger den en känsla som är bra i de flesta fall, förutsatt att du har en Direct Drive-bas som utvecklar minst 12 nm vridmoment (som VNM:s Premier-bas).

Som jag nämnde ovan väger GT över 2 kilo, vilket är lite tungt för ett hjul som är avsett för GT- och formelbilsracing. Om du till exempel väljer ett bashjul med ett vridmoment på 10 nm kommer den senare hjulets motor att få svårare att driva svänghjulets massa, och du kommer snabbt att få mättnad med klippning som följd.

Bortsett från det visar sig VNM GT vara en bra ratt som täcker en hel del simracingtävlingar. Strukturen är solid tack vare användningen av aluminium, som är CNC-bearbetad. Det enda lilla felet, bortsett från enhetens vikt, är de funky omkopplarna, som är släta och kräver mycket mer kraft för att använda.

När det gäller handtagen är silikonet som täcker dem av god kvalitet, vilket hjälper dem att greppa bättre när du springer.

Kompatibilitet

VNM GT är ett hjul som endast är kompatibelt med PC-plattformen, oavsett vilken bas du använder med den. Oavsett om du har en VNM-periferi eller ett 6×70 mm nav med Quick Release från Simagic, Asetek, Fanatec eller Moza, så är det endast PC.

För DD-baser har du möjlighet att välja mellan de som erbjuds av VNM, eller så kan du ta ett nav med QR från en annan bas. Ratten monteras med hjälp av ett standard 70 mm multipunktsmönster.

Valuta för pengarna

VNM GT har ett pris på cirka 480 euro. Hela ratten är tillverkad i aluminium, med kvalitetsreglage, genomgående bra finish och ett styvt skal.

Enligt min mening ger VNM GT bra valuta för pengarna jämfört med konkurrenterna. Det är sant att det inte finns någon RevLED på frontplattan, eller ens en skärm som på de rattar som Fanatec erbjuder. Men kvaliteten är där, med uppmärksamhet på detaljerna i ratten. Även om tillverkaren är ung är det tydligt att den är här för att ta sig an världen.

Mitt utlåtande

VNM-varumärket verkar vara fast beslutet att skaka om i segmentet för simracing i mellan- och nybörjarsegmentet. Tillverkarens katalog innehåller praktiskt taget all kringutrustning för racingsimulering som du kan tänkas behöva för att sätta upp en installation.

GT-ratten är en bra produkt för den som vill prova VNM. Varumärket är ett gångbart alternativ till de tillverkare som har funnits på marknaden mycket längre.

VNM är egentligen inte yngre än Moza, och Moza har visat att passion räcker långt för att slå sig in i den mycket konkurrensutsatta världen av simracing. Allt som återstår att se är om varumärkets produkter håller efter flera års användning.