Välj en sida

Sim Racing: Den kompletta guiden för att komma igång

Senaste artiklar

Upptäck de senaste Sim Racing-nyheterna och evenemangen!

Bästa PC-flygsimulator: vår kompletta guide

Bästa PC-flygsimulator: vår kompletta guide

Simuleringsvärlden handlar inte bara om racerbilar. Flygplanspiloter tränar också i simulatorer för att få erfarenhet av flygplan som de redan känner till eller ännu inte behärskar så bra. Att tillbringa hundratals timmar i en simulator är faktiskt en del av en pilots...

Rexing Mayaris 2 : Test och granskning

Rexing Mayaris 2 : Test och granskning

Rexing Mayaris 2Fördelar Unik finish Stor pekskärm i färg i mitten Kolfiber överallt Valfria pallar i push-pull-konfiguration Nackdelar Mycket högt pris, kostar nästan lika mycket som en komplett installation Vårt betyg: 9.7/10När vi talar om premiummärken inom...

SimNet SP Pro : Test och granskning

SimNet SP Pro : Test och granskning

SimNet SP ProFördelar Mycket konkurrenskraftigt pris Vevpaket i metall finns i flera konfigurationer Lastcell på 100 kg på bromsen Nackdelar En finish som lämnar en del övrigt att önska, särskilt när det gäller lacken En liten förskjutning i kopplingsfjädern, vilket...

Köpguider

Är du inte säker på vilken ratt, handbroms, skärm eller pedaler du ska köpa för att göra din Sim Racing-installation perfekt? Få inte panik! Kolla in våra köpguider nedan.

De 7 bästa rattarna för PC

De 7 bästa rattarna för PC

För alla spelare och fans av videospel är det viktigt att få en upplevelse som är så nära verkligheten som möjligt. Detta gäller i synnerhet när det handlar om simuleringsspelFör även det bästa PC-tangentbordet kan inte slå precisionen hos en dedikerad racingratt,...

De bästa Xbox Series X / S-rattarna

De bästa Xbox Series X / S-rattarna

Att spela racingsimulerande videospel med en ratt är en helt annan värld än att använda en joystick. Från kraftåterkopplingen och vibrationerna i ratten till den jämna rotationen kommer din virtuella racingupplevelse att vara så realistisk som möjligt när du använder...

De bästa rattarna för Xbox One

De bästa rattarna för Xbox One

Många Sim-racing-fans beklagar sig över att Xbox One-rattar är så sällsynta på marknaden. Det måste sägas att modeller som är kompatibla med plattformarna från den gröna jätten Microsoft i allmänhet lyser med sin frånvaro. Och ändå, när det gäller spel, är spelarna...

Den bästa direktdrivna inställningen för simracing

Den bästa direktdrivna inställningen för simracing

Direct Drive-tekniken är den ultimata racingsimuleringen. Den kopplar ratten direkt till motorn och ger oöverträffad respons. Direct Drive förstärker känslan av force feedback och gör den mer realistisk. Svänghjul med direktdrivning är i allmänhet dyra på grund av de...

De 9 bästa rattarna för PlayStation 5

De 9 bästa rattarna för PlayStation 5

Om du älskar simulatorer eller körspel till PlayStation 5 och funderar på att köpa en ratt, vänta inte längre och sluta använda din traditionella handkontroll. Med en PlayStation 5-ratt kan du börja njuta av spänningen som kommer med att spela dessa spel så...

De 6 bästa rattarna för PlayStation 4

De 6 bästa rattarna för PlayStation 4

Om du gillar simulerings- och racingvideospel, har en passion för bilar och vill köpa en bra pedalstyrd ratt med bästa känsla, respons och realism, har du kommit till rätt ställe. Det finns gott om PlayStation 4-kompatibla simracinghjul på marknaden, av alla märken...

Logitech rattar: Fokus på det billigaste Sim-racing varumärket

Logitech rattar: Fokus på det billigaste Sim-racing varumärket

Av alla tillbehör du behöver för att komma igång med SimRacing är rattarna hörnstenen i den professionella upplevelsen. Som med alla bilar är detta en av de viktigaste delarna av utrustningen för en verklig körsimuleringsupplevelse. Logitech, som från början inte...

Thrustmaster ratt : Vilken ska man välja? Den ultimata guiden

Thrustmaster ratt : Vilken ska man välja? Den ultimata guiden

Simracingfantaster vet att för att prestera bra på banan behöver du en ratt av hög kvalitet. Bland de produkter som finns på marknaden är Thrustmaster rattar särskilt populära, särskilt hos dem som hoppas kunna få professionell utrustning till ett lägre pris. År efter...

De bästa växelspakarna för Sim-racing

De bästa växelspakarna för Sim-racing

Växelspakar tenderar att vara en av de mest bortglömda Sim Racing-tillbehören, särskilt för nybörjare. Och ändå är det enligt vår mening ett viktigt inslag om du vill fördjupa dig i loppet på ett mycket mer realistiskt sätt. Det finns så många alternativ, konkurrensen...

De bästa rattarna för Sim-racing

De bästa rattarna för Sim-racing

Oavsett om du precis har börjat med bilracing online eller om du redan är en Sim-racing-expert, är chansen stor att du vill spela med en ratt, eller om du redan har en, att du vill uppgradera den vid något tillfälle. Alla duktiga Sim-racingförare vet hur viktigt det...

Våra senaste tester och recensioner av Sim Racing-utrustning

Sim-Racing hjul

Cammus C5 (paket) : Test & granskning

Cammus C5 (paket) : Test & granskning

CAMMUS C5 (paket)Fördelar Konkurrenskraftigt pris inom segmentet 5 nm konstant vridmoment och 6 nm toppvridmoment LED-display, RevLED och många reglage på rattens frontplatta Nackdelar En design som inte kommer att tillfredsställa alla 2 små paddlar baktill Vårt...

Fanatec Forza Motorsport V2-paket : Test & recension

Fanatec Forza Motorsport V2-paket : Test & recension

Fanatec Forza Motorsport V2-paketFördelar 5 nm vridmoment CSL DD bas Officiellt licensierad Forza Motorsport-ratt Mycket bra byggkvalitet Nackdelar Något högt pris Vevpaket utan lastcell Ratten och navet är tunga Vårt betyg: 9,5/10Det tyska varumärket för...

Fanatec Clubsport DD+ : Test & recension

Fanatec Clubsport DD+ : Test & recension

FANATEC CLUBSPORT DD+Fördelar 15 nm konstant vridmoment Metallkonstruktion av hög kvalitet Kompatibel med hela Fanatecs ekosystem QR2 Bas Sida standard Nackdelar Kompatibel på papper med PC och Playstation Ett pris som kan vara högt i vissa situationer Vårt betyg:...

Asetek Invicta-buntpaket : Test & granskning

Asetek Invicta-buntpaket : Test & granskning

Asetek Invicta buntFördelar Uppslukande kraftåterkoppling med 27 nm av basen Hydrauliskt vevparti med ett tryck på upp till 100 bar Ratt med kolfiberfinish och öppna handtag Nackdelar Bromspedalen är mycket svår att använda Ratten i detta paket är baserad på den i...

Asetek La Prima bunt : Test & granskning

Asetek La Prima bunt : Test & granskning

Asetek La Prma-paketetFördelar Utmärkt byggkvalitet 12 nm vridmoment för basen Load Cell vevparti baserat på den teknik som används på Forté Nackdelar Bromspedalen är ganska svår att använda Nära vertikala pedaler Vårt betyg: 9.4/10Den offensiva Asetek sim-racing...

Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 : Test & recension

Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 : Test & recension

ClubSport Racing Wheel F1Fördelar Ratt i F1-stil Utmärkt finish och byggkvalitet DD-bas med 15 nm konstant vridmoment Nackdelar Finns i 2-pallsversion endast i lagerkonfiguration Endast tekniskt kompatibel med PC och Playstation Vårt betyg: 9.8/10Fanatec är utan...

Cockpits för simulering av racing

Inga resultat hittades

Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.

Handbromsar för Sim-Racing

Inga resultat hittades

Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.

Sim-Racing vevparti

Inga resultat hittades

Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.

Sim-Racing växelspak

Inga resultat hittades

Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.

Vad är sim-racing?

Sim-racing är en virtuell disciplin som kretsar kring motorsportens värld på stora och små skärmar, med hjälp av videospel som kan vara realistiska eller inte när det gäller känsla och förnimmelse.

Om du är ett fan av videospel har du nästan säkert spelat en sim-racing-titel. Namn som Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing och många andra. Varje sim-racingtitel har ett unikt tillvägagångssätt när det gäller realism: du har spel i arkadstil där föraren, eller racern, bara vill ha kul och få tiden att gå, som är fallet med Need for Speed-serien. Du har sim-arkadspel som är precis i mitten; lite arkad och lite simulering, som Gran Turismo och Forza Motorsport, och det gör dem perfekta för amatörförare som vill börja med racing. Sedan finns det simuleringstitlar som Asseto Corsa och iRacing, som är rena och enkla simuleringar.

I sim-racing ligger tonvikten på den realism och inlevelse som erbjuds av både titeln och installationen. Det går inte att förneka: att vara motorsportfantast är en dyr hobby, särskilt om man är med i svängarna. Simracing finns där för att erbjuda dig ett alternativ och en uppslukande upplevelse (på olika nivåer) som inte är för dyr, i alla fall i de flesta fall.

 

De olika typerna av simulering

Som vi just har sett finns det 3 huvudtyper av simuleringssimuleringar:

  • Bågen. Detta är en nybörjartyp där syftet med spelet är att ha kul, låsa upp nya bilar och köra så mycket kul som möjligt. I denna kategori har vi licenser som NFS, vissa Forza-spel, Burnout och så vidare. Dessa spår handlar om kul, inte nödvändigtvis ren körning och mycket coola ljudspår. Som du kanske förväntar dig finns arkadtitlar där för att hjälpa dig att fördriva tiden, varva ner och ha kul. Naturligtvis finns det lite realism i hur bilarna beter sig, deras prestanda och anpassning, men NFS är inte på något sätt ett sim-racingspel, för när du kör in i en vägg i 250 km/h får bilen bara kosmetiska skador i de flesta fall. Och i verkliga livet kommer du förmodligen att befinna dig 6 fot under marken. För arkadhallen behöver du egentligen ingen installation, eftersom en joystick gör jobbet perfekt.
  • Sim-arkaden. Denna typ är för amatörförare, eller simförare, som vill få en bra start. Det är som i motorsport: du börjar i karting och tar dig sedan uppåt varje gång. Här ligger tonvikten på realism och ren körning, med en viss marginal för fel. Du har titlar som Forza Motorsport och Gran Turismo som inkluderar skadehantering, däck- och bilslitage, motorjustering och resten. Sim-arcaden är ganska bra när det gäller realism och inlevelse, men du behöver en installation för att få ut så mycket som möjligt av den.
  • Simulering. Nu är vi i den stora ligan. Med den här typen av spel är det enkelt: du har en riktig racingsimulering framför ögonen, och det är på samma titlar som racingförarna tränar på riktigt. Du har licenser som Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion och så vidare. Motorsportens värld är återskapad in i minsta detalj med förare, team, bilar, varumärken, banor och mycket mer. Och jag pratar inte ens om inställningarna på bilarna: du kan anpassa absolut allt, precis som i verkliga livet. När det gäller realism har du det i spader. Denna typ av sim-racing är dock reserverad för blivande förare som söker total inlevelse. Så du behöver den rätta inställningen och tid att förbättra dig, precis som i verkliga livet.

 

De mest populära titlarna inom sim-racing

Med tanke på att simracing använder videospel som medium är det självklart att det finns många titlar på de plattformar (PC och konsoler) som finns tillgängliga på marknaden. Dessa inkluderar spel som Microsofts Forza Horizon och Forza Motorsport på PC och Xbox, och Gran Turismo-serien på Playstation. Dessa licenser är mycket mer sim-arcade, även om graden av inlevelse är ganska hög, särskilt i Gran Turismo och Forza Motorsport.

För ren simulering har vi titlar som Asseto Corsa och iRacing, som är mycket populära i sim-racingvärlden och som också anses vara de bästa i branschen av många förare.

 

Inställningar för simulerade tävlingar

För att köra sim-racing behöver du en setup som innehåller åtminstone en bas, en ratt och en pedal. Du kan fördjupa inlevelsen ytterligare genom att lägga till en växelspak, handbroms, instrumentbräda och cockpit.

Det finns för närvarande 3 vanliga bastekniker på marknaden: remdrift, kugghjulsdrift och direktdrift. De två första teknikerna är mycket lika i den meningen att du har en elmotor med mellanled (rem eller kugghjul) för att överföra kraften till drivaxeln. För direktutbildning (Svänghjul Direktdrivning) är elmotorn ansluten till drivaxeln för maximal effekt och realism.

När det gäller pedaler finns det två huvudtyper när det gäller bromspedalens motstånd: ”standardpedaler”, där det finns någon form av fjäder eller gummi som ger ett litet motstånd, och pedaler tillverkade av ett ”speciellt” material. Lastcell där motståndet beräknas utifrån det tryck som din fot utövar. LC-pedalerna är mycket nära vad du skulle hitta i en riktig bil när det gäller känsla. För kopplingen och gaspedalen är det främst en magnetisk sensor och en liten fjäder som simulerar motstånd.

För cockpit finns disciplinspecifika chassin (GT, F1, etc.), och även vissa motoriserade(dynamiska simulatorer) för att simulera bilens rörelser. Men varning, de kostar en hel del!

 

Marknadsledarna

För närvarande, och enligt min mening, finns det 3 ledare på marknaden för sim-racing: Fanatec , Logitech och Thrustmaster . Dessa varumärken är mycket populära i spelet och erbjuder produkter för alla. Slutligen är Fanatec mycket mer på premiumspektrumet, med mycket högpresterande kringutrustning.

Det finns emellertid även andra tillverkare av kringutrustning för simracing på marknaden, t.ex. Simucube och Heusinkveld, som är ultra-premiummärken, och Simagic , Moza Racing och Azetek är varumärken som erbjuder högpresterande kringutrustning till överkomliga priser.

Du har också cockpittillverkare som är mycket kända i branschen, t.ex. Playseat Simlab och Next Level Racing. Dessa märken fokuserar uteslutande på chassin och cockpits för simracing, med ett brett utbud av kringutrustning som passar alla budgetar och nivåer av körförmåga.

Pin It on Pinterest

FANATEC-PAKET FÖR UNDER 400 EURO
This is default text for notification bar