Fanatec Ready2Race

Låt oss börja med vad som anses vara de bästa billiga Direct Drive-paketen som för närvarande finns på marknaden. Dessa är naturligtvis Ready2Race från Fanatec. Detta tyska varumärke är en tungviktare inom sim-racingindustrin och har varit det i över 20 år. Idag täcker tillverkaren bokstavligen alla motorsportdiscipliner, med en katalog med mer än 40 rattar som alla är kompatibla med Fanatec-baser.

På tal om baser, Direct Drives i CSL-serien är de som demokratiserade hårddiskar till ett mycket lågt pris. I Fanatec-butiken hittar du 13 Ready2Race-paket med CSL DD, i 5 nm och 8 nm vridmomentversioner. Detta är en utmärkt bas för att börja och förbättra din sim-racing. Fanatecs största fördel jämfört med konkurrenterna är den mycket uppgraderingsbara kringutrustningen. Du kan börja med 5nm CSL DD, sedan köpa boost-kitet och öka effekten till 8nm.

När det gäller Ready2Race-rattar har du lite av varje: GT, Formula, rally och till och med licensierad Gran Turismo. Det är en virtuell förarglädje, och alla rattar är kompatibla med alla baser som Fanatec erbjuder, i synnerhet CSL DD.

Varje Ready2Race-paket levereras med ett klassiskt CSL Pedals vevparti, men vissa av dem har Load Cell på bromspedalen. Och även om du väljer ett paket utan LC finns satsen tillgänglig i Fanatecs butik för 79,95 €.

Låt oss avsluta med priserna. Beroende på paketet börjar hela paketet, dvs. DD-bas, ratt och pedaler, på 399,95 euro och slutar på 859,95 euro. Topputbudet är dyrt, ja, men helt klart värt priset. Och om du föredrar ett mer budgetvänligt alternativ är botten- och mellansegmenten perfekt positionerade för att ge dig bästa möjliga valuta för pengarna.

Logitech RS50-system

Logitech, tillsammans med Thrustmaster, har länge varit verksamma inom lågprissegmentet för kringutrustning för sim-racing, särskilt med sina G29, G923 och andra baser. Men det förändrades för några år sedan i och med lanseringen av G Pro, det första Direct Drive-paketet. I ett försök att nå ut till nya förare har Logitech precis släppt RS50 System, ett DD-paket som riktar sig till nybörjare.

Basmodellen utvecklar 8 nm vridmoment, en verkligt framgångsrik design och framför allt ett mindre fotavtryck än G Pro, som var massiv för den kraft som genereras av elmotorn. När det gäller ratten får vi en ratt i borstad aluminium med TPU-läder på styret. Kontrollerna är spridda över frontplattan och runt den, på ett nav. På baksidan av navet finns endast 2 paddlar, eftersom det här är ett budgetvänligt alternativ, och QR utvecklades på den första DD-basen.

När det gäller pedalbordet har Logitech tyvärr bestämt sig för att sälja det på egen hand, men det finns i Load Cell, vilket är bra, men det lägger till det slutliga priset. På tal om det, beroende på vilken plattform du är på, förvänta dig att betala i området 800 € om du tar hela paketet.

Moza R3/R5

Moza är en ganska ung spelare i simracingbranschen, eftersom varumärket bara är 6-7 år gammalt i spelet. Men på bara några få vintrar har tillverkaren etablerat sig inte bara som en av de viktigaste aktörerna i segmentet, utan också som en av dem som erbjuder högkvalitativ och högpresterande kringutrustning.

För lågprisalternativ erbjuder Moza R3- och R5-paketen, med Direct Drive-baser som utvecklar 3,9 respektive 5,5 nm vridmoment, riktade till nybörjare och entusiaster. R3 finns tillgänglig som en Xbox-version om du använder Microsofts konsol, medan R5 endast är kompatibel med PC.

Båda baserna är bra för sim-racing, och Mozas ekosystem är ganska bra när det gäller annan kringutrustning. Du har en ES-ratt som levereras som standard med dessa två paket, men du kan byta den utan problem eftersom Moza använder en standard QR i hela sitt sortiment.

SR-P Lite är en enkel enhet som levereras med paketen. Den har 2 pedaler, en metallstruktur och uppgraderingssatser för att förbättra inlevelsen när du tävlar.

Låt oss nu prata om pengar. PC-versionen av R3 kostar 329 euro, medan Xbox/PC-versionen kostar 399 euro. R5 är prissatt till 599 €.

Thrustmaster T598

Precis som Logitech började Thrustmaster med Direct Drive för mindre än 3 år sedan, vilket gjorde det möjligt för varumärket att locka till sig ett nytt spektrum av virtuella racerförare. T598 är baserad på en axiell elmotor som utvecklar 5 nm konstant vridmoment och har möjlighet att öka denna siffra när du behöver det.

T598-basens design är mycket kompakt, med en känsla av Logitech. Den är åttkantig, mycket liten och består av mycket plast. Å ena sidan är detta logiskt eftersom T598 riktar sig till en specifik målgrupp av nybörjarlöpare, och å andra sidan håller det priset nere.

Ratten är en helt rund ratt med en diameter på 30 cm. Strukturen är av plast, men paddlarna är magnetiska. Reglagen är placerade på utsidan av frontplattan, vilket gör dem enklare att använda vid racing.

Vevpaketet är en LTE med metallstruktur, uppgraderingsbar och en fjäder på bromsen. Thrustmaster har just tillkännagivit ett Load Cell-kit för detta vevparti, som kommer att finnas tillgängligt vid ett senare tillfälle.

Låt oss avsluta med priset. Det här paketet kostar 499,99 euro, oavsett vilken plattform du väljer. Det är billigt, det är ett bra sätt att komma igång och det fungerar ganska bra. Den enda nackdelen är varumärkets ekosystem, och det gäller Logitech också: dessa två tillverkare har ännu inte utvecklat produkter, till exempel rattar, för att gå med sina nya DD-baser.