Fanatec Gran Turismo DD Pro

FanatecGran TurismoDD Pro är designad medGran TurismoSport och i samarbete medPolyphony Digital, och ärden första officiellt licensieradeDirectDrive-ratten för PlayStation 5.

Säljs som ett paket, du får GT DD Pro bas själv, den Gran Turismo-ratten, en CSL pedaluppsättning utan koppling och DD desktop support. Så till skillnad från CSL DD eller andra Fanatec-baser behöver du inte leta efter kompatibla produkter. Du får allt på en gång redan från början.

Paketet Fanatec Gran Turismo DD finns tillgängligt på i 3versioner: proffsversionen för instegsnivå (5 Nm), proffsversionen (8 Nm) och premiumversionen.

Ratten 28 cm i diameter och är täckt med syntetiskt läder och är mycket lätt att hantera. Den har alla knappar på PlayStation och ännu mer, eftersom den innehåller fem funky brytare (4+1), en LED-remsa för revolutioner och en liten OLED-skärm för växlar eller annan information.

Fanatec GT DDPro-ratten är också utrustadmedtvå plastpaddlar med magnetiska sensorer,StandardTuning-menyn, som gör det möjligt för nybörjare att komma igång snabbt utan att behöva oroa sig för inställningar, ochQuickRelease-systemet.

Detta paket innehåller ocksåCSL 2-pedals vevparti, tillverkat helt imetalloch med bra motstånd.För dem som föredrar en mer realistisk konfiguration med koppling föreslår vi att du läser Sim Racing Nerd’s utmärkta guide till de bästa 3-pedals vevparen.

För GT-fans, men inte bara, Fanatec GT DD Pro är en anmärkningsvärd ratt med praktiskt taget oslagbar valuta för pengarna.

Läs vår fullständiga recension av Fanatec Gran Turismo DD Pro

Fanatec Clubsport F1 Racingratt

Fanatec Clubsport F1 tar äkthet och lyx till en helt ny nivå och är utan tvekan en av de mest fantastiska fälgar som finns tillgängliga från Fanatec.

Den här ratten distribueras under enofficiell F1- och PlayStation-licens och är naturligtvis kompatibel med PlayStation 5 och PlayStation 4, men även med PC.

Le Fanatec Clubsport Racing Wheel F1 är utrustad med en direktdriven motoriserad force feedback från 15 Nm. Direktdrivna hjul kringgår remmar och kugghjul hos standardhjul för en bokstavligen direkt anslutning mellan hjulet och drivmotorn – vilket möjliggör mer exakt och autentisk kontroll än någonsin tidigare.

Le Clubsport Racing Wheel F1 erbjuder en otrolig 2520° rotationsgrad. Den har en diameter på 27 cm och består av en smidd blå kolfiberoch handtag i perforerat äkta läder för bättre andningsförmåga. Den innehåller två CNC-bearbetade aluminiumvingar med magneter och erbjuder plug and play-funktionalitet, revLEDs för varvtalsspårning, en 1-tums (128×64 pixlar) OLED-skärm, omkopplare med flera lägen och en rad andra otroliga funktioner.

De som har råd medFanatec Clubsport Racing Wheel F1kommer att bli imponerade av den otroliga upplevelsen som erbjuds av denna modell, som vi anser är en av de bästa på marknaden idag!

Läs vår fullständiga recension av Fanatec Clubsport Racing Wheel F1

Fanatec Gran Turismo DD Extreme

Fanatec, den tyska giganten inom kringutrustning för simracing, är fast besluten att återta sin titel som segmentledare med sina senaste produktlanseringar. Varumärket har inte bara släppt ett helt nytt sortiment av rattar som utvecklats i samarbete med BMW och Sparco, men katalogen har också utökats med två nya Direct Drive-baser och två nya paket.

För fans av sim-racing på Playstation har varumärket helt enkelt gjort om ett ganska enkelt recept, men ett vinnande sådant måste jag säga. Löpare på Sony-konsoler kommer utan tvekan att vara bekanta med buntarna Gran Turismo från Fanatec, och tillverkaren har uppdaterat sin katalog den här gången med ett nytt svänghjul och en ny bas som utvecklar 15nm konstant vridmoment.

Detta paket innehåller GT DD Extreme ClubSport DD+-basen, som levererar 15 nm konstant vridmoment, mer än tillräckligt för fans av motorsport på den lilla skärmen. På menyn: en hög grad av anpassning av basens parametrar, vilket gör att den kan leverera den mest exakta kraftåterkopplingen, oavsett om det gäller de lättaste eller tyngsta effekterna. Du kommer att få en helt omslutande upplevelse.

Och som grädde på moset har Fanatec samarbetat med Polyphonie Studio för att ta fram en ny ratt, något mer premium än den gamla, men också väldigt lik den. Man ändrar inte på ett vinnande lag, eller hur?

Detta nya paket finns nu tillgängligt på Fanatecs webbplats för 1 300 euro. Kompatibiliteten är självklart med PC och Playstation, och naturligtvis med andra Fanatec-produkter.

Läs vår fullständiga recension av Fanatec GT DD Extreme

Thrustmaster T598

Under de senaste åren har Thrustmaster fått en nytändning, inte minst genom lanseringen av sin första Direct Drive-bas: T818. Det här är en toppmodell som är utformad för att konkurrera med Simagic och Fanatec i sitt segment. Men Thrustmaster har gjort sig ett namn hos allmänheten genom att erbjuda instegspaket som riktar sig till förare som först och främst vill ha roligt. I det här segmentet är det bara Logitech som kan konkurrera med Thrustmaster, eftersom alla andra märken har gått vidare till nästa nivå.

Förutom att T818 inte alls riktar sig till söndagsförare som sitter i soffan, utan till erfarna förare med en bra setup. För att fylla en ny lucka i sin katalog släpper Thrustmaster T598, en DD-bas som passar perfekt för denna kategori av förare.

Det är en Direct Drive-kringutrustning med en axialmotor (ny teknik) som utvecklar ett vridmoment på 5 nm, med en overbooster-funktion. Basenheten levereras med en ganska attraktiv ratt, helt rund och med en liten diameter, och även med ett nytt vevparti som kallas LTE (Long Term Evolution). Detta vevparti kommer att ersätta T3PM, eller till och med T-LCM, eftersom det i framtiden kommer att ha ett Load Cell-kit.

Det här paketet är av ganska hög kvalitet, åtminstone när det gäller känslan jämfört med andra Thrustmaster-baser. Men jämfört med konkurrensen från Fanatec och Moza saknar basen finess och kommunikation, vilket lämnar fältet vidöppet för körstörningar.

Läs vårt fullständiga test av Thrustmaster T598

Thrustmaster T-GT 2

Läs vårt fullständiga test av Thrustmaster T-GT 2

Fanatec Ready2Race-paketet

Som namnet antyder riktar sig det här paketet till nybörjare som är nya inom sporten. Denna sats innehåller en CSL P1-ratt med en diameter på 30 cm med två stora paddlar baktill, en liten skärm på rattens ovansida, en polymerstruktur och en gummifinish. QR på denna ratt är tillverkad av plast, så den kommer att ha ett litet mellanrum i mitten. I ärlighetens namn är den här ratten ganska enkel, men den gör jobbet för dem som vill komma igång med sim-racing.

Paketet innehåller också CSL-pedalerpedalbordet för nybörjare från Fanatec. Du har 2 mycket enkla pedaler, i metall och utan Load Cell. Även här är det en mycket enkel kringutrustning som inte är avsedd för erfarna piloter.

Och slutligen, huvudrätten: den CSL DD på 5 nm. Faktum är att det är denna bas som är den viktigaste i detta paket. Vid 5 nm maximalt vridmoment utvecklas CSL DD ger dig en utmärkt dos realism och överträffar allt som konkurrenterna kan åstadkomma i samma kraft- och prisklass. Dessutom öppnar denna databas dörren till Fanatecs hela katalog av kringutrustning för simracing.

Detta paket kan bytas ut mot nästan 550, men är ofta på specialerbjudande för 500 €. Återigen finns det inga besparingar på artiklar, men detta är det billigaste paketet som erbjuds från tillverkaren av kringutrustning för sim-racing.

Läs vår fullständiga recension av Fanatec Ready2Race Bundle

Fanatec Formula V2.5

ClubSport Formula V2. 5-ratten har en diameter på 27 cm och är klädd med en 5 mm kolfiberplatta. Den har två justerbara magnetiska metallpaddlar för växling.

Den har också två vibrationsmotorer inbyggda i handtagen, som kan styras via hjulinställningsmenyn (SHO) eller i spelet via Fanatec SDK, samt en OLED-display, en varvräknare med 9 centrala lysdioder för telemetri och två LED-balkar.

Fanatec Formula V2.5-ratten har QuickRelease-system och är naturligtvis kompatibel med PC, men även med PlayStation 5 och PlayStation 4. Fanatec erbjuder en nästan identisk version, Formula V2.5x, för Xbox-kompatibilitet.

Denna rattmodell från Fanatecs ClubSport-sortiment ger gott om utrymme för anpassning och är tillverkad av högkvalitativa material som kan hålla en livstid av simulerad racing. Även om det kanske är lite för mycket för unga nybörjare, tycker vi att Fanatecs Formula V2. 5 är ett riktigt bra hjul som ger en otrolig spelkänsla.

Och om du är ett riktigt F1-fan är Fanatec ClubSport Formula V2. 5-ratten precis rätt för dig, så tveka inte längre!

Läs vårt fullständiga test av Fanatec Formula V2.5

Logitech G923

G923 Trueforce är en Logitech-ratt med större kompatibilitet än tidigare modeller och ett nytt återkopplingssystem som ger större trovärdighet och realism i simuleringen.

Ratten Logitech G923 har en diameter på 28 cm och är tillverkad av polerad metall med läderöverdrag. Den har två roterande stålpaddlar baktill på ratten för växling.

Logitech G923 har en rotationsvinkel på 900°, motsvarande två och ett halvt varv, vilket ger dig bättre kontroll över fordonet.

Den här ratten har Trueforce, nästa generations force feedback-system. Det nya systemet för påtvingad feedback förbättrar feedbackfrekvensen och kopplas direkt till spelets fysik- och simuleringsmotorer för att förbättra verklighetstrogenheten och öka nivån av realism i simuleringen jämfört med tidigare generationer.

Den har closed loop-motorstyrning som, tack vare ny firmware, gör motorns vridmoment mer exakt. På så sätt justerar motorn spänningen mer exakt för att matcha den fysik som avges av videospel, vilket garanterar millimeterprecision.

Ratten Logitech G923 har ett pedalsystem med 3 pedaler, som omfattar gaspedal, koppling och broms med ett progressivt fjädersystem för en mer realistisk racingkänsla. Metallplattornas höjd och inbördes avstånd kan justeras.

Denna modell har också en dubbelkoppling som programmeras direkt från ratten tack vare Launch Control-funktionen, som finns tillgänglig med kompatibla spel.

Ratten har dessutom en integrerad LED-indikator. Den är direkt tillgänglig från vår utsiktspunkt så att vi snabbt kan se när vi har nått rätt varvtalspunkt och använda växlingen mer effektivt.

Ratten Logitech G923 har en ergonomisk design med tillgängliga reglage. Oavsett vilken spelplattform du använder den på har du alla kontroller du behöver, lättåtkomliga på en ratt som är liten som sina föregångare men känns bra. Den har en vridväljare för finjustering av alla inställningar och justeringar.

Läs vårt fullständiga test av Logitech G923

Thrustmaster T300RS GT

Thrustmaster T300RS GT-ratten har ett löstagbart 28 cm hjul med en justerbar rotationsvinkel från 270° till 1080°.

Den har en exakt och kraftfull kraftåterkoppling, framför allt tack vare den borstlösa motorn och det dubbla bältessystemet. Känslorna under loppet är otroligt realistiska.

När det gäller konstruktion och design finns det nästan inget att klaga på: ratten är huvudsakligen tillverkad av svart metall, och finishen är riktigt ren.

Thrustmaster T300RS GT-ratten är extremt mångsidig och kan användas för rally, GT eller till och med F1-racing.

Den har också fördelen att vara utrustad med H.E.A.R.T (Halleffect Accurate Technology) och ett snabbt och enkelt system för rattbyte.

Förutom att vara PC-kompatibel har den här modellen också fördelen att vara PlayStation-licensierad, så den är kompatibel med PlayStation 4 och fungerar med PlayStation 5-spel.

Med Thrustmaster T300RS GT får du den bästa ratten i sin kategori till ett mycket rimligt pris.

Läs vårt fullständiga test av Thrustmaster T300 RS GT

Hori Racing Wheel Apex

Ratten Hori Apex har länge varit en av de billigaste modellerna på marknaden, men också en av de som ger mest valuta för pengarna, eftersom den är officiellt licensierad av Sony.

Den största fördelen med den här modellen är att den är trådlös, vilket är mycket praktiskt om du vill slippa kablar helt och hållet, eller om du inte har en fast plats för PC-spel. Efter varje spel kan du lägga undan den utan att kablarna trasslar in sig.

När det gäller batteritid klarar den upp till 15 timmars spel på en laddning. Det finns en annan version med kabel om du inte vill oroa dig för batteriet.

Den har vibrationer med TouchSense-teknik, vilket ger dig en mycket realistisk känsla när du kör. Dess rotationsvinkel varierar mellan 180 och 270°.

Hori Apex-ratten har också en pedalenhet med två pedaler och fällbara fotstöd, så att den tar upp så lite utrymme som möjligt när den inte används.

Ratten har alla knappar som du hittar på PlayStation, plus paddlar för att hantera växlingarna. Hjulet har en gummibeläggning för extra grepp och en diameter på 28 cm.

Det är viktigt att komma ihåg att rattinfästningssystemet kombinerar sugkoppar och klämmor så att det får maximal stabilitet och du bara behöver koncentrera dig på att köra.

Sist men inte minst är den kompatibel med såväl PC som PlayStation 3- och 4-konsoler.

Thrustmaster T150 – TMX Pro

Thrustmaster T150 – TMX Force Feedback är förmodligen den bästa instegsratten du kan hitta på marknaden idag.

TMX är utformad för att vara kompatibel med Xbox One och PC, medan T150 är tillgänglig för PlayStation 4, PlayStation 3 och PC.

Denna modell är perfekt för nybörjare, men är också idealisk för mer regelbundna spelare.

Thrustmaster-ratten TMX-T150 är 28 cm i diameter, har ett rotations- och vridområde på 270° till 900° och har stora sekventiella paddlar i metall.

Denna modell är utrustad med en borstlös motor med ett brett utbud av effektinställningar. Den har också ett unikt remskivsystem som kanaliserar motorljudet samtidigt som det ger en mjuk känsla.

Den har också en bred pedaluppsättning med två pedaler, där vinkeln på varje pedal kan ställas in i tre olika vinklar.

Thrustmaster TMX-T150 är lika övertygande på PC som på konsol, och lovar att leverera otroliga sensationer under racing och långa spelsessioner.

Läs vårt fullständiga test av Thrustmaster T150

Läs vår fullständiga recension av Thrustmaster TMX

Logitech G29 – G920

Logitech Driving Force G290-G29 är utan tvekan en utmärkt modell och mycket populär bland nybörjare.

Den är tillverkad av anodiserat aluminium och har växelpaddlar och en pedalenhet som är både robust och bekväm, för en mer komplett simuleringsupplevelse. Den använder också ett enkelt växelsystem som inte innehåller några remmar av något slag för att förenkla användningen.

Logitech G920-G29 har force feedback med dubbla motorer och ett spiralformigt växelsystem för smidig, tyst styrning och den mest realistiska körupplevelsen. Detta gör att du kan känna däcken i varje kurva och simulera effekterna av vibrationer på ett mycket realistiskt sätt, så att du kan reagera med precision.

Dessutom har den en rotationsvinkel på 900 grader och en panel med 14 knappar som optimerar dess funktion specifikt för PlayStation i fallet med G29 och för Xbox i fallet med G920.

Logitech G920-G29 är fortfarande den modell som vi anser ger mest valuta för pengarna, med funktioner som garanterar en mycket realistisk körupplevelse.

Läs vår fullständiga recension av Logitech G29

Läs vår fullständiga recension av Logitech G920