Sim Racing: Den kompletta guiden för att komma igång
Senaste artiklar
Upptäck de senaste Sim Racing-nyheterna och evenemangen!
GSI Hyper P1 : Test och granskning
GSI Hyper P1Fördelar Stor ratt med breda handtag Frontplatta i kolfiber med stor mittskärm Ratten öppen nedåt Utmärkt byggkvalitet Nackdelar Ratten är tydligt riktad mot användare med stora händer Höga priser Vårt betyg: 9.2/10Det finns många varumärken som är aktiva...
Assetto Corsa Rally: allt du behöver veta innan det släpps Early Access
Assetto Corsa är en koloss inom simracing, och många spelare svär vid titeln. Med sin realism, inlevelse, kompatibilitet med kringutrustning för sim-racing på både konsoler och datorer, och det faktum att moddningscommunityn har lagt till så många nya element, är...
Thrustmaster presenterar sina nya produkter för 2026
Det är inte SimRacing Expo om inte Thrustmaster är på plats, eftersom företaget fortfarande är en av världens ledande tillverkare av simuleringsutrustning. Tillverkaren presenterade "uppdateringar" av sina produkter, med bara ett tillägg till sin katalog. Det måste...
Simagic presenterar Zeus Formula, en 28 Nm hjulbas och ett vevparti
Efter lanseringen av sitt nya sortiment av Direct Drive-baser kallat "Alpha Evo" fortsätter Simagic på den inslagna vägen genom att utnyttja SimRacing Expo 2025 för att presentera nya kringutrustningsprodukter som snart kommer att finnas tillgängliga för köp. Alpha...
Ascher Racing presenterar AR8 Instrumentpanel: XXL 8-tums skärm
Ascher Racing är en tillverkare av kringutrustning för simracing som främst riktar sig till rattmarknaden. Varumärket erbjuder flera i sin katalog, inklusive några som utvecklats i samarbete med McLaren. Ascher erbjuder också paket som levereras med sina rattar och...
Ascher Racing McLaren Artura Ultimate : Test och utlåtanden
McLaren Artura UltimateFördelar Officiell replika av McLaren Artura GT4-ratten Kompatibel med många baser via 70 mm-mönstret 4" skärm på frontpanelen Många reglage på frontpanelen Nackdelar Ganska komplicerad programvara att lära sig, vilket kräver tid för anpassning...
Köpguider
Är du inte säker på vilken ratt, handbroms, skärm eller pedaler du ska köpa för att göra din Sim Racing-installation perfekt? Få inte panik! Kolla in våra köpguider nedan.
Topp 4 kompletta bilracingsimulatorer
#1 : TR160⭐ Betyg: 9.8/10✅ Den ultimata simulatorn utan kompromisser Vi älskar den totala uppslukningen och den förstklassiga utrustningen.#NR 2: TR80⭐ Betyg: 9.7/10✅ Mest valuta för pengarna Vi älskar dess uppgraderingsbara chassi och uppslukande trippelskärmar.#3:...
Rörchassi eller aluminiumprofil, vilket ska du välja för simracing?
Sim-racing har blivit allt populärare under de senaste åren, särskilt tack vare högpresterande och relativt prisvärda produkter. Nuförtiden kan man bokstavligen gå in på en stormarknad, köpa ett Logitech- eller Thrustmasterpaket, ställa det på ett bord eller skrivbord...
Bass Shakers eller ButtKicker: Vilken för Immersive Sim Racing?
Det finns många olika simracinguppsättningar med följande huvudutrustning: en Direct Drive-bas, en ratt som är skräddarsydd för den motorsportdisciplin du gillar, en Load Cell eller hydraulisk vevsats (om du har råd), en växelspak eller handbroms (om du behöver en)...
De 3 bästa rattarna för Assetto Corsa
I och med simracingens framfart är det många spelare som funderar på att börja med det, och det stora utbudet av utrustning gör det inte lätt för amatörförare. För närvarande är marknaden för simracing mycket livlig, måste jag säga, med varumärken som riktar in sig på...
De 3 bästa spelardatorerna för Sim Racing
Sim-racing har blivit mycket populärt under de senaste åren, särskilt tack vare varumärken som Fanatec, Simagic, Thrustmaster eller Logitech. Dessa och andra varumärken finns både i PC-segmentet och, i vissa fall, i Playstation- och Xbox-konsolerna. När det gäller...
De 5 bästa Xbox Series X/S vevarmarna
Sim-racing har blivit mycket populärt på PC och konsoler under de senaste åren, främst tack vare licenser som Assetto Corsa, Gran Turismo och Forza Motorsport. Det finns naturligtvis andra racingsimuleringstitlar på dessa plattformar, som tilltalar både amatör- och...
De 5 bästa PS5-pedalborden
Simracingvärlden börjar nå allt fler konsolspelare, särskilt i och med demokratiseringen av titlar som Gran Turismo och Forza Motorsport, på Playstation respektive Xbox. Dessa titlar är både sim-arcade och simulering, om du vill att de ska vara det. Naturligtvis...
De 7 bästa cockpiterna för Sim-racing
#1 : SIMLAB GT1 EVO⭐ Betyg: 9.8/10✅ Vår favoritcockpit i [year] "En utmärkt cockpit för timmar av trötthetsfritt spelande".#2 : Fanatec CSL Cockpit⭐ Betyg : 9.7/10✅Tysk robusthet"Idealisk för de mest kraftfulla Direct Drive-baserna."#3: PLAYSEAT Evolution Alcantara⭐...
Fanatec vevparti: Vilket ska man välja 2025 (fullständig guide)
Sortimentet av kringutrustning för sim-racing från Fanatec Fanatecs utbud av kringutrustning för simracing är omfattande och framför allt av hög kvalitet. Den tyska tillverkaren har ägnat många år åt att inte bara utveckla och förfina sina produkter, utan också åt att...
De 5 bästa direktdrivna baserna i 2025
Sim-racing har blivit en alltmer populär disciplin under de senaste åren, särskilt i och med demokratiseringen av Direct Drive-baser. Fanatec fick bollen i rullning med sina 5nm och 8nm CSL DDs, de första prisvärda och framför allt tillgängliga DD-baserna. På den...
Logitech G Pro eller Fanatec GT DD Pro: vad ska man välja?
För konsolspelare har sim-racing länge varit en ganska specifik disciplin, med spelare som kan räknas på ena handens fingrar. För budgetvänliga lösningar har du Logitech och Thrustmaster med sina instegspaket. Även om känslorna inte är dagens ordning för en Logitech...
Fanatec eller Moza Racing: Vilket märke ska man välja?
Sim-racing blir en allt viktigare del av spelvärlden, till den grad att det finns en hel avdelning i en Micro Center-butik i USA. Vanligtvis måste man gå till en specialistbutik, och i de flesta fall online, för att hitta sina behov av racingsimulering. Detta...
Våra senaste tester och recensioner av Sim Racing-utrustning
Sim-Racing hjul
Conspit 300GT : Test och granskning
Conspit 300GTFördelar Struktur i aluminiumlegering och frontplatta i 3D-kolfiber Central display för telemetridata Kompatibel med många Direct Drive-baser från andra märken Mycket attraktivt försäljningspris Nackdelar Liten frontskärm (inte ens 3'') Ratten levereras...
Moza FSR2 : Test & granskning
Moza FSR2Fördelar Frontplatta i kolfiber Bra byggkvalitet Stor central pekskärm 6 paddlar bak Nackdelar Praktiskt taget identisk design med FSR som den ersätter Handtag i texturerat konstläder Vårt betyg: 9.7/10Tillverkaren av kringutrustning för simracing, Moza...
Simagic GT NEO : Test & recension
Simagic GT NeoFördelar Smidd kolfiberförstärkt plaststruktur för lägre vikt Utmärkt valuta för pengarna 4 paddlar bak, varav 2 är magnetiska Utmärkt ergonomi Nackdelar Ingen skärm för frontplatta Vårt betyg: 9.6/10Simagic är, precis som Moza Racing, ett varumärke inom...
Fanatec Porsche Vision GT : Test & recension
Fanatec Porshe Vision GTFördelar Porsche prototyp replika ratt på Gran Turismo Bra finish och byggkvalitet Struktur av aluminium Tactaris överallt Nackdelar Användning av plast på praktiskt taget alla synliga delar Vårt betyg: 9.2/10Fanatec befinner sig i en tid av...
Revosim RS Pure: Allt du behöver veta om detta nya Direct Drive-paket
En ny spelare har just kommit in på den mycket konkurrensutsatta marknaden för sim-racing, och det är Revosim. Detta varumärke ringer förmodligen inte en klocka, och det är normalt. Revosim är resultatet av ett samarbete mellan två företag: Nacon, som tillverkar...
MOZA Essenza SCV12 : Test och åsikter
Moza Essenza SCV12Fördelar Officiellt licensierad Lamborghini-ratt Vacker design och utmärkt byggkvalitet Kompatibel med hela sortimentet av Moza DD-basar Nackdelar Finns endast med 2 bakre paddlar, och de är inte magnetiska Stor ratt när det gäller storlek, särskilt...
Cockpits för simulering av racing
Fanatec Clubsport GT Cockpit : Test & recension
Fanatec Clubsport GT CockpitFördelar Utmärkt byggkvalitet Ett konkurrenskraftigt pris Solid och robust Finns i två färger Nackdelar Valfria tillbehör tillgängliga Vårt betyg: 9.7/10Fanatec har varit i gungning under de senaste åren, främst på grund av bristande...
Simlab P1X Pro : Test & granskning
SIMLAB P1X PROFördelar Styv och modulär struktur Utmärkt byggkvalitet Enkel, diskret design Nackdelar Mycket ömtålig färg vid hantering Alla tillbehör är avgiftsbelagda, och räkningen stiger snabbt med fullständiga alternativ. Vårt betyg: 9.7/10Även om Simlab endast...
Fanatec CSL Cockpit : Test och åsikter
Fanatec CSL CockpitFördelar Modulär och robust design Kompatibel med alla Fanatec-produkter Klarar vridmomentet från en DD2 Podium Nackdelar Sits och andra stöd säljs separat Utvecklad för att endast vara kompatibel med Fanatec-kringutrustning Vårt betyg: 9,5/10Sedan...
Trak Racer TR120 : Test & Recension
Trak Racer TR120Fördelar Utmärkt byggkvalitet Användning av profilerad aluminium för strukturen Mycket anpassningsbart chassi Nackdelar Alla medier kan skräddarsys och är föremål för en avgift Vårt betyg: 9.7/10Idag finns det flera olika aktörer inom simracing,...
Trak Racer TR8 : Test & Recension
Trak Racer TR8Fördelar Utmärkt byggkvalitet Vacker, elegant design Kompatibel med alla plattformar Anpassningsbart chassi Nackdelar Något högre pris Vissa bildskärmar kan flytta Vårt betyg: 9,5/10Numera är det mycket enkelt att sätta upp en sim-racing setup. Den...
Hjulställ V2 Next Level Racing : Test och omdömen
Hjulställ V2 Next Level RacingFördelar Mycket attraktivt försäljningspris Stabilt chassi för Direct Drive-baser och Load Cell-pedaler Justerbar och konfigurerbar Nackdelar Stöd för växelspak/handbroms lite för mjukt Vårt betyg: 9.7/10Sim-racinguppsättningarna är många...
Handbromsar för Sim-Racing
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Sim-Racing vevparti
Fanatec CSL-pedaler : Tester & recensioner
Fanatec CSL-pedalerFördelar Allmetallisk konstruktion Konkurrenskraftiga priser Uppgraderingsbart vevparti via Fanatec-katalogen Kompatibel med alla plattformar Nackdelar Mycket mjuk bromspedal under foten Vårt betyg: 9,5/10Fanatec har under många år ansetts vara det...
Moza CRP: Test och granskning
CRP för MozaFördelar Struktur av aluminiumlegering Utmärkt byggkvalitet Lastcell på bromsen och justerbara fjädrar på de andra pedalerna Fullt justerbara 3-pedalspedaler Nackdelar Bytet av bromspedalens elastomer är en något känslig operation. Vårt betyg: 9.7/10Alla...
Moza SR-P : Tester & Åsikter
Moza SR-PFördelar Konstruktion helt i metall Bromspedal för lastcell Utmärkt byggkvalitet Justerbara pedaler Nackdelar Ej kompatibel med konsoler Kopplings- och gaspedaler med identisk känsla Lastcell med kort slaglängd Vårt betyg: 9,5/10Moza Racing må vara en ny...
Thrustmaster T3PM : Test & Recension
Thrustmaster T3PMFördelar Alla pedaler är justerbara Kompatibel med konsoler och datorer Justerbart bromspedalmotstånd tack vare fjädrar Solid konstruktion Nackdelar Priset är inte särskilt attraktivt jämfört med Load Cell-konkurrenter Vårt betyg: 8,5/10I den här...
Fanatec Lastcellssats : Test & Granskning
Fanatec LastcellssatsFördelar Utmärkt byggkvalitet Bra valuta för pengarna Lastcellen är känslig vid normal användning Nackdelar Kräver montering av användaren Det kommer att kosta dig 20 euro mer än om du köper pedalerna direkt från Load Cell. Brist på justering av...
Fanatec CSL Elite-pedaler V2 : Test och recension
CSL Elite-pedaler V2Fördelar Utmärkt byggkvalitet Mycket bra valuta för pengarna Bromspedal i Lastcell Nya material som används (aluminium) Hallsensorer för bromsar och kopplingar Nackdelar Begränsade pedaljusteringar Vårt betyg: 9.8/10Fanatec är en stor aktör inom...
Sim-Racing växelspak
Thrustmaster TH8A Shifter: Test & Recension
Thrustmaster TH8A VäxelspakFördelar Metallkonstruktion för kvalitet och robusthet Mycket bra känsla Olika spellägen (H eller sekventiellt) Kan användas som handbroms på en PC Bred kompatibilitet med plattformar och rattar Nackdelar H-box-läge svårt för nybörjare att...
Vad är sim-racing?
Sim-racing är en virtuell disciplin som kretsar kring motorsportens värld på stora och små skärmar, med hjälp av videospel som kan vara realistiska eller inte när det gäller känsla och förnimmelse.
Om du är ett fan av videospel har du nästan säkert spelat en sim-racing-titel. Namn som Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing och många andra. Varje sim-racingtitel har ett unikt tillvägagångssätt när det gäller realism: du har spel i arkadstil där föraren, eller racern, bara vill ha kul och få tiden att gå, som är fallet med Need for Speed-serien. Du har sim-arkadspel som är precis i mitten; lite arkad och lite simulering, som Gran Turismo och Forza Motorsport, och det gör dem perfekta för amatörförare som vill börja med racing. Sedan finns det simuleringstitlar som Asseto Corsa och iRacing, som är rena och enkla simuleringar.
I sim-racing ligger tonvikten på den realism och inlevelse som erbjuds av både titeln och installationen. Det går inte att förneka: att vara motorsportfantast är en dyr hobby, särskilt om man är med i svängarna. Simracing finns där för att erbjuda dig ett alternativ och en uppslukande upplevelse (på olika nivåer) som inte är för dyr, i alla fall i de flesta fall.
De olika typerna av simulering
Som vi just har sett finns det 3 huvudtyper av simuleringssimuleringar:
- Bågen. Detta är en nybörjartyp där syftet med spelet är att ha kul, låsa upp nya bilar och köra så mycket kul som möjligt. I denna kategori har vi licenser som NFS, vissa Forza-spel, Burnout och så vidare. Dessa spår handlar om kul, inte nödvändigtvis ren körning och mycket coola ljudspår. Som du kanske förväntar dig finns arkadtitlar där för att hjälpa dig att fördriva tiden, varva ner och ha kul. Naturligtvis finns det lite realism i hur bilarna beter sig, deras prestanda och anpassning, men NFS är inte på något sätt ett sim-racingspel, för när du kör in i en vägg i 250 km/h får bilen bara kosmetiska skador i de flesta fall. Och i verkliga livet kommer du förmodligen att befinna dig 6 fot under marken. För arkadhallen behöver du egentligen ingen installation, eftersom en joystick gör jobbet perfekt.
- Sim-arkaden. Denna typ är för amatörförare, eller simförare, som vill få en bra start. Det är som i motorsport: du börjar i karting och tar dig sedan uppåt varje gång. Här ligger tonvikten på realism och ren körning, med en viss marginal för fel. Du har titlar som Forza Motorsport och Gran Turismo som inkluderar skadehantering, däck- och bilslitage, motorjustering och resten. Sim-arcaden är ganska bra när det gäller realism och inlevelse, men du behöver en installation för att få ut så mycket som möjligt av den.
- Simulering. Nu är vi i den stora ligan. Med den här typen av spel är det enkelt: du har en riktig racingsimulering framför ögonen, och det är på samma titlar som racingförarna tränar på riktigt. Du har licenser som Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion och så vidare. Motorsportens värld är återskapad in i minsta detalj med förare, team, bilar, varumärken, banor och mycket mer. Och jag pratar inte ens om inställningarna på bilarna: du kan anpassa absolut allt, precis som i verkliga livet. När det gäller realism har du det i spader. Denna typ av sim-racing är dock reserverad för blivande förare som söker total inlevelse. Så du behöver den rätta inställningen och tid att förbättra dig, precis som i verkliga livet.
De mest populära titlarna inom sim-racing
Med tanke på att simracing använder videospel som medium är det självklart att det finns många titlar på de plattformar (PC och konsoler) som finns tillgängliga på marknaden. Dessa inkluderar spel som Microsofts Forza Horizon och Forza Motorsport på PC och Xbox, och Gran Turismo-serien på Playstation. Dessa licenser är mycket mer sim-arcade, även om graden av inlevelse är ganska hög, särskilt i Gran Turismo och Forza Motorsport.
För ren simulering har vi titlar som Asseto Corsa och iRacing, som är mycket populära i sim-racingvärlden och som också anses vara de bästa i branschen av många förare.
Inställningar för simulerade tävlingar
För att köra sim-racing behöver du en setup som innehåller åtminstone en bas, en ratt och en pedal. Du kan fördjupa inlevelsen ytterligare genom att lägga till en växelspak, handbroms, instrumentbräda och cockpit.
Det finns för närvarande 3 vanliga bastekniker på marknaden: remdrift, kugghjulsdrift och direktdrift. De två första teknikerna är mycket lika i den meningen att du har en elmotor med mellanled (rem eller kugghjul) för att överföra kraften till drivaxeln. För direktutbildning (Svänghjul Direktdrivning) är elmotorn ansluten till drivaxeln för maximal effekt och realism.
När det gäller pedaler finns det två huvudtyper när det gäller bromspedalens motstånd: ”standardpedaler”, där det finns någon form av fjäder eller gummi som ger ett litet motstånd, och pedaler tillverkade av ett ”speciellt” material. Lastcell där motståndet beräknas utifrån det tryck som din fot utövar. LC-pedalerna är mycket nära vad du skulle hitta i en riktig bil när det gäller känsla. För kopplingen och gaspedalen är det främst en magnetisk sensor och en liten fjäder som simulerar motstånd.
För cockpit finns disciplinspecifika chassin (GT, F1, etc.), och även vissa motoriserade(dynamiska simulatorer) för att simulera bilens rörelser. Men varning, de kostar en hel del!
Marknadsledarna
För närvarande, och enligt min mening, finns det 3 ledare på marknaden för sim-racing: Fanatec , Logitech och Thrustmaster . Dessa varumärken är mycket populära i spelet och erbjuder produkter för alla. Slutligen är Fanatec mycket mer på premiumspektrumet, med mycket högpresterande kringutrustning.
Det finns emellertid även andra tillverkare av kringutrustning för simracing på marknaden, t.ex. Simucube och Heusinkveld, som är ultra-premiummärken, och Simagic , Moza Racing och Azetek är varumärken som erbjuder högpresterande kringutrustning till överkomliga priser.
Du har också cockpittillverkare som är mycket kända i branschen, t.ex. Playseat Simlab och Next Level Racing. Dessa märken fokuserar uteslutande på chassin och cockpits för simracing, med ett brett utbud av kringutrustning som passar alla budgetar och nivåer av körförmåga.



































