Sim Racing: Den kompletta guiden för att komma igång
Senaste artiklar
Upptäck de senaste Sim Racing-nyheterna och evenemangen!
Asetek Forte Formula Pro i förbeställning: kolfiberdesign och XXL-skärm
Asetek SimSports är ett ultra-premium varumärke inom simracing som verkar i samma segment som Simucube. Dessa två aktörer hittar sin målgrupp i poolen av förare som brinner för virtuell bilracing, såväl som professionella inom disciplinen. Aseteks katalog är indelad i...
Moza x Lamborghini: den nya Revuelto-ratten kommer att få superbilsfans att drömma
Som ni vet har Moza haft ett nära samarbete med Lamborghini under en tid nu, och partnerskapet ser ut att pågå i flera år. Anledningen är ganska enkel: en ratt är redan en replika av en Lamborghini-bil, och en annan har just presenterats på DreamHack i Dallas, USA....
Moza Active Shifter: Test och utlåtanden
Moza aktiv växelspakFördelar Enheten kan användas som växelspak (sekventiell och H-mönster) och handbroms i framtiden Kompatibel med ett stort antal sim-racing-titlar Konfigurerbar för utmärkta racingkänslor Nackdelar En något hög prislapp för en växelspak/handbroms...
Revosim RS Pure: Allt du behöver veta om detta nya Direct Drive-paket
En ny spelare har just kommit in på den mycket konkurrensutsatta marknaden för sim-racing, och det är Revosim. Detta varumärke ringer förmodligen inte en klocka, och det är normalt. Revosim är resultatet av ett samarbete mellan två företag: Nacon, som tillverkar...
Moza mBooster aktiva pedaler : Test & recension
Moza mBooster aktiv pedalFördelar Mycket konkurrenskraftigt försäljningspris Bra känsla i spelet Finns som paket med CRP2-pedalbrädan Integrering av ABS med stöd för flera simulatorer Nackdelar Pedalen låter mycket när den används Skrymmande pedal när den är i x2-...
Next Level Racing lanserar F-GT PRO: ett enda chassi för GT, F1 och rally
Next Level Racing är en tillverkare av simuleringstillbehör, särskilt cockpits. Det australiensiska varumärket har funnits i branschen i cirka femton år och anses vara det självklara valet när det gäller solida, högpresterande och relativt prisvärda chassin jämfört...
Köpguider
Är du inte säker på vilken ratt, handbroms, skärm eller pedaler du ska köpa för att göra din Sim Racing-installation perfekt? Få inte panik! Kolla in våra köpguider nedan.
Playseat: De bästa cockpitarna för racingsimuleringar i ditt vardagsrum
Videospel inom fordonsbranschen utvecklas ständigt, var och en med sitt eget tillvägagångssätt, vissa mer realistiska, andra mer arkadliknande. Varje år kommer det ut fler och fler spel på marknaden, alla hyperrealistiska när det gäller bild eller upplevelse, och i...
Logitech rattar: Fokus på det billigaste Sim-racing varumärket
Av alla tillbehör du behöver för att komma igång med SimRacing är rattarna hörnstenen i den professionella upplevelsen. Som med alla bilar är detta en av de viktigaste delarna av utrustningen för en verklig körsimuleringsupplevelse. Logitech, som från början inte...
Thrustmaster ratt : Vilken ska man välja? Den ultimata guiden
Simracingfantaster vet att för att prestera bra på banan behöver du en ratt av hög kvalitet. Bland de produkter som finns på marknaden är Thrustmaster rattar särskilt populära, särskilt hos dem som hoppas kunna få professionell utrustning till ett lägre pris. År efter...
Fanatec svänghjul: Den ultimata guiden för att välja rätt svänghjul
Fanatec är idag en av de mest populära tillverkarna av tillbehör till TV-spel. Med ett varierat utbud av produkter är de som är inriktade på SimRacing-världen för närvarande de mest kända eftersom de är synonyma med kvalitet. Fanatec har till och med tagit realismen...
De bästa växelspakarna för Sim-racing
Växelspakar tenderar att vara en av de mest bortglömda Sim Racing-tillbehören, särskilt för nybörjare. Och ändå är det enligt vår mening ett viktigt inslag om du vill fördjupa dig i loppet på ett mycket mer realistiskt sätt. Det finns så många alternativ, konkurrensen...
De bästa rattarna för Sim-racing
Oavsett om du precis har börjat med bilracing online eller om du redan är en Sim-racing-expert, är chansen stor att du vill spela med en ratt, eller om du redan har en, att du vill uppgradera den vid något tillfälle. Alla duktiga Sim-racingförare vet hur viktigt det...
De 6 bästa vevstakarna för Sim-racing (efter budget)
Många professionella simuleringsförare är överens om att ett högkvalitativt vevparti gör dig snabbare än ett mycket bra svänghjul. Det gör också din spelupplevelse otroligt mycket mer realistisk, eftersom ett bra pedalbord verkligen får det att kännas som om du kör en...
De 6 bästa skärmarna för simracing
Att köpa en ny skärm till din plattformskonfiguration för simracing är ett ganska viktigt beslut att fatta, eftersom det finns många alternativ att jämföra. En skärm är lika viktig som en ratt eller pedaler, eftersom den kanförbättra din spelupplevelse. Därför är det...
Våra senaste tester och recensioner av Sim Racing-utrustning
Sim-Racing hjul
Cammus C5 (paket) : Test & granskning
CAMMUS C5 (paket)Fördelar Konkurrenskraftigt pris inom segmentet 5 nm konstant vridmoment och 6 nm toppvridmoment LED-display, RevLED och många reglage på rattens frontplatta Nackdelar En design som inte kommer att tillfredsställa alla 2 små paddlar baktill Vårt...
Fanatec Forza Motorsport V2-paket : Test & recension
Fanatec Forza Motorsport V2-paketFördelar 5 nm vridmoment CSL DD bas Officiellt licensierad Forza Motorsport-ratt Mycket bra byggkvalitet Nackdelar Något högt pris Vevpaket utan lastcell Ratten och navet är tunga Vårt betyg: 9,5/10Det tyska varumärket för...
Fanatec Clubsport DD+ : Test & recension
FANATEC CLUBSPORT DD+Fördelar 15 nm konstant vridmoment Metallkonstruktion av hög kvalitet Kompatibel med hela Fanatecs ekosystem QR2 Bas Sida standard Nackdelar Kompatibel på papper med PC och Playstation Ett pris som kan vara högt i vissa situationer Vårt betyg:...
Asetek Invicta-buntpaket : Test & granskning
Asetek Invicta buntFördelar Uppslukande kraftåterkoppling med 27 nm av basen Hydrauliskt vevparti med ett tryck på upp till 100 bar Ratt med kolfiberfinish och öppna handtag Nackdelar Bromspedalen är mycket svår att använda Ratten i detta paket är baserad på den i...
Asetek La Prima bunt : Test & granskning
Asetek La Prma-paketetFördelar Utmärkt byggkvalitet 12 nm vridmoment för basen Load Cell vevparti baserat på den teknik som används på Forté Nackdelar Bromspedalen är ganska svår att använda Nära vertikala pedaler Vårt betyg: 9.4/10Den offensiva Asetek sim-racing...
Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 : Test & recension
ClubSport Racing Wheel F1Fördelar Ratt i F1-stil Utmärkt finish och byggkvalitet DD-bas med 15 nm konstant vridmoment Nackdelar Finns i 2-pallsversion endast i lagerkonfiguration Endast tekniskt kompatibel med PC och Playstation Vårt betyg: 9.8/10Fanatec är utan...
Cockpits för simulering av racing
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Handbromsar för Sim-Racing
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Sim-Racing vevparti
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Sim-Racing växelspak
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Vad är sim-racing?
Sim-racing är en virtuell disciplin som kretsar kring motorsportens värld på stora och små skärmar, med hjälp av videospel som kan vara realistiska eller inte när det gäller känsla och förnimmelse.
Om du är ett fan av videospel har du nästan säkert spelat en sim-racing-titel. Namn som Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing och många andra. Varje sim-racingtitel har ett unikt tillvägagångssätt när det gäller realism: du har spel i arkadstil där föraren, eller racern, bara vill ha kul och få tiden att gå, som är fallet med Need for Speed-serien. Du har sim-arkadspel som är precis i mitten; lite arkad och lite simulering, som Gran Turismo och Forza Motorsport, och det gör dem perfekta för amatörförare som vill börja med racing. Sedan finns det simuleringstitlar som Asseto Corsa och iRacing, som är rena och enkla simuleringar.
I sim-racing ligger tonvikten på den realism och inlevelse som erbjuds av både titeln och installationen. Det går inte att förneka: att vara motorsportfantast är en dyr hobby, särskilt om man är med i svängarna. Simracing finns där för att erbjuda dig ett alternativ och en uppslukande upplevelse (på olika nivåer) som inte är för dyr, i alla fall i de flesta fall.
De olika typerna av simulering
Som vi just har sett finns det 3 huvudtyper av simuleringssimuleringar:
- Bågen. Detta är en nybörjartyp där syftet med spelet är att ha kul, låsa upp nya bilar och köra så mycket kul som möjligt. I denna kategori har vi licenser som NFS, vissa Forza-spel, Burnout och så vidare. Dessa spår handlar om kul, inte nödvändigtvis ren körning och mycket coola ljudspår. Som du kanske förväntar dig finns arkadtitlar där för att hjälpa dig att fördriva tiden, varva ner och ha kul. Naturligtvis finns det lite realism i hur bilarna beter sig, deras prestanda och anpassning, men NFS är inte på något sätt ett sim-racingspel, för när du kör in i en vägg i 250 km/h får bilen bara kosmetiska skador i de flesta fall. Och i verkliga livet kommer du förmodligen att befinna dig 6 fot under marken. För arkadhallen behöver du egentligen ingen installation, eftersom en joystick gör jobbet perfekt.
- Sim-arkaden. Denna typ är för amatörförare, eller simförare, som vill få en bra start. Det är som i motorsport: du börjar i karting och tar dig sedan uppåt varje gång. Här ligger tonvikten på realism och ren körning, med en viss marginal för fel. Du har titlar som Forza Motorsport och Gran Turismo som inkluderar skadehantering, däck- och bilslitage, motorjustering och resten. Sim-arcaden är ganska bra när det gäller realism och inlevelse, men du behöver en installation för att få ut så mycket som möjligt av den.
- Simulering. Nu är vi i den stora ligan. Med den här typen av spel är det enkelt: du har en riktig racingsimulering framför ögonen, och det är på samma titlar som racingförarna tränar på riktigt. Du har licenser som Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion och så vidare. Motorsportens värld är återskapad in i minsta detalj med förare, team, bilar, varumärken, banor och mycket mer. Och jag pratar inte ens om inställningarna på bilarna: du kan anpassa absolut allt, precis som i verkliga livet. När det gäller realism har du det i spader. Denna typ av sim-racing är dock reserverad för blivande förare som söker total inlevelse. Så du behöver den rätta inställningen och tid att förbättra dig, precis som i verkliga livet.
De mest populära titlarna inom sim-racing
Med tanke på att simracing använder videospel som medium är det självklart att det finns många titlar på de plattformar (PC och konsoler) som finns tillgängliga på marknaden. Dessa inkluderar spel som Microsofts Forza Horizon och Forza Motorsport på PC och Xbox, och Gran Turismo-serien på Playstation. Dessa licenser är mycket mer sim-arcade, även om graden av inlevelse är ganska hög, särskilt i Gran Turismo och Forza Motorsport.
För ren simulering har vi titlar som Asseto Corsa och iRacing, som är mycket populära i sim-racingvärlden och som också anses vara de bästa i branschen av många förare.
Inställningar för simulerade tävlingar
För att köra sim-racing behöver du en setup som innehåller åtminstone en bas, en ratt och en pedal. Du kan fördjupa inlevelsen ytterligare genom att lägga till en växelspak, handbroms, instrumentbräda och cockpit.
Det finns för närvarande 3 vanliga bastekniker på marknaden: remdrift, kugghjulsdrift och direktdrift. De två första teknikerna är mycket lika i den meningen att du har en elmotor med mellanled (rem eller kugghjul) för att överföra kraften till drivaxeln. För direktutbildning (Svänghjul Direktdrivning) är elmotorn ansluten till drivaxeln för maximal effekt och realism.
När det gäller pedaler finns det två huvudtyper när det gäller bromspedalens motstånd: ”standardpedaler”, där det finns någon form av fjäder eller gummi som ger ett litet motstånd, och pedaler tillverkade av ett ”speciellt” material. Lastcell där motståndet beräknas utifrån det tryck som din fot utövar. LC-pedalerna är mycket nära vad du skulle hitta i en riktig bil när det gäller känsla. För kopplingen och gaspedalen är det främst en magnetisk sensor och en liten fjäder som simulerar motstånd.
För cockpit finns disciplinspecifika chassin (GT, F1, etc.), och även vissa motoriserade(dynamiska simulatorer) för att simulera bilens rörelser. Men varning, de kostar en hel del!
Marknadsledarna
För närvarande, och enligt min mening, finns det 3 ledare på marknaden för sim-racing: Fanatec , Logitech och Thrustmaster . Dessa varumärken är mycket populära i spelet och erbjuder produkter för alla. Slutligen är Fanatec mycket mer på premiumspektrumet, med mycket högpresterande kringutrustning.
Det finns emellertid även andra tillverkare av kringutrustning för simracing på marknaden, t.ex. Simucube och Heusinkveld, som är ultra-premiummärken, och Simagic , Moza Racing och Azetek är varumärken som erbjuder högpresterande kringutrustning till överkomliga priser.
Du har också cockpittillverkare som är mycket kända i branschen, t.ex. Playseat Simlab och Next Level Racing. Dessa märken fokuserar uteslutande på chassin och cockpits för simracing, med ett brett utbud av kringutrustning som passar alla budgetar och nivåer av körförmåga.