Promos de juli 2026
Upp till 40% rabatt på Sim Racing-utrustning!
Senaste artiklar
Upptäck de senaste Sim Racing-nyheterna och evenemangen!
De 6 bästa Xbox Series X/S racingspelen
Racingspel uppfanns för mycket länge sedan, långt innan de moderna konsolerna kom till. För mig går racingspelens värld tillbaka till Need For Speed-sagan på Playstation, och mer specifikt Porsche Unleashed. I det här spelet kunde du köra dåtidens Porschar på...
De 6 bästa grafikkorten för sim racing
PC-setups är alla olika nuförtiden, och vissa är specialiserade på specifika kategorier av maskininlärning eller AI. Att sätta ihop ett torn är mycket enkelt, eftersom de flesta komponenterna i en dator är modulära och du kan byta ut dem i större eller mindre...
De 6 bästa högtalarna för sim racing
Det finns många kringutrustningar som spelar in för att få en komplett sim-racing-installation. Direct Drive-bas, tävlingsspecifik ratt, Load Cell eller hydrauliska pedaler, cockpit, skålat säte, handbroms etc. Det finns dock ett element som man ofta tar lätt på när...
Simagic P2000 : Test och granskning
Simagic P2000Fördelar Finns i flera versioner beroende på konfiguration och krav Vevpaket med lastcell och hydraulsystem Aluminiumkonstruktion Nackdelar Synlig elektronik och kablage Vårt betyg: 9.2/10Pedalbordet är utan tvekan det näst viktigaste elementet i en...
Conspit 290 GP: Test & recension
Conspit 290 GPFördelar Premiumratt med utmärkt byggkvalitet Tillgänglig med 2 olika QR Stor skärm i mitten av ratten 6 paddlar bak Nackdelar Ganska högt pris Vårt betyg: 9.2/10Simracingrattar finns det gott om på marknaden nuförtiden. Oavsett vilken racingdisciplin du...
Simagic GTS: Test & recension
Simagic GTSFördelar Premiumkonstruktion i aluminium- och magnesiumlegeringar Tillgänglig i läder och alcantara Fantastisk byggkvalitet Mångsidig ratt för simulerad racing Nackdelar Knappast någon Vårt betyg: 9.8/10Simagic är ett av de varumärken som har gjort mycket...
Köpguider
Är du inte säker på vilken ratt, handbroms, skärm eller pedaler du ska köpa för att göra din Sim Racing-installation perfekt? Få inte panik! Kolla in våra köpguider nedan.
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Våra senaste tester och recensioner av Sim Racing-utrustning
Sim-Racing hjul
Fanatec BMW M4 GT3 : Test och åsikter
FANATEC BMW M4 GT3Fördelar Smidd kolfiberstruktur BMW-ratt, utvecklad för M4 GT3 Utmärkt ergonomi QR2 Pro Nackdelar Mycket högt pris för en ratt Inte Xbox-kompatibel Vårt betyg: 9.7/10Fanatec har under många år ansetts vara det självklara valet för alla som vill bygga...
Cammus C5 (paket) : Test & granskning
CAMMUS C5 (paket)Fördelar Konkurrenskraftigt pris inom segmentet 5 nm konstant vridmoment och 6 nm toppvridmoment LED-display, RevLED och många reglage på rattens frontplatta Nackdelar En design som inte kommer att tillfredsställa alla 2 små paddlar baktill Vårt...
Fanatec Forza Motorsport V2-paket : Test & recension
Fanatec Forza Motorsport V2-paketFördelar 5 nm vridmoment CSL DD bas Officiellt licensierad Forza Motorsport-ratt Mycket bra byggkvalitet Nackdelar Något högt pris Vevpaket utan lastcell Ratten och navet är tunga Vårt betyg: 9,5/10Det tyska varumärket för...
Fanatec Clubsport DD+ : Test & recension
FANATEC CLUBSPORT DD+Fördelar 15 nm konstant vridmoment Metallkonstruktion av hög kvalitet Kompatibel med hela Fanatecs ekosystem QR2 Bas Sida standard Nackdelar Kompatibel på papper med PC och Playstation Ett pris som kan vara högt i vissa situationer Vårt betyg:...
Asetek Invicta-buntpaket : Test & granskning
Asetek Invicta buntFördelar Uppslukande kraftåterkoppling med 27 nm av basen Hydrauliskt vevparti med ett tryck på upp till 100 bar Ratt med kolfiberfinish och öppna handtag Nackdelar Bromspedalen är mycket svår att använda Ratten i detta paket är baserad på den i...
Asetek La Prima bunt : Test & granskning
Asetek La Prma-paketetFördelar Utmärkt byggkvalitet 12 nm vridmoment för basen Load Cell vevparti baserat på den teknik som används på Forté Nackdelar Bromspedalen är ganska svår att använda Nära vertikala pedaler Vårt betyg: 9.4/10Den offensiva Asetek sim-racing...
Cockpits för simulering av racing
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Handbromsar för Sim-Racing
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Sim-Racing vevparti
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Sim-Racing växelspak
Inga resultat hittades
Sidan du begärde kunde inte hittas. Försök förfina din sökning eller använd navigeringen ovan för att lokalisera inlägget.
Vad är sim-racing?
Sim-racing är en virtuell disciplin som kretsar kring motorsportens värld på stora och små skärmar, med hjälp av videospel som kan vara realistiska eller inte när det gäller känsla och förnimmelse.
Om du är ett fan av videospel har du nästan säkert spelat en sim-racing-titel. Namn som
I sim-racing ligger tonvikten på den realism och inlevelse som erbjuds av både titeln och installationen. Det går inte att förneka: att vara motorsportfantast är en dyr hobby, särskilt om man är med i svängarna. Simracing finns där för att erbjuda dig ett alternativ och en uppslukande upplevelse (på olika nivåer) som inte är för dyr, i alla fall i de flesta fall.
De olika typerna av simulering
Som vi just har sett finns det 3 huvudtyper av simuleringssimuleringar:
- Bågen. Detta är en nybörjartyp där syftet med spelet är att ha kul, låsa upp nya bilar och köra så mycket kul som möjligt. I denna kategori har vi licenser som NFS, vissa Forza-spel, Burnout och så vidare. Dessa spår handlar om kul, inte nödvändigtvis ren körning och mycket coola ljudspår. Som du kanske förväntar dig finns arkadtitlar där för att hjälpa dig att fördriva tiden, varva ner och ha kul. Naturligtvis finns det lite realism i hur bilarna beter sig, deras prestanda och anpassning, men NFS är inte på något sätt ett sim-racingspel, för när du kör in i en vägg i 250 km/h får bilen bara kosmetiska skador i de flesta fall. Och i verkliga livet kommer du förmodligen att befinna dig 6 fot under marken. För arkadhallen behöver du egentligen ingen installation, eftersom en joystick gör jobbet perfekt.
- Sim-arkaden. Denna typ är för amatörförare, eller simförare, som vill få en bra start. Det är som i motorsport: du börjar i karting och tar dig sedan uppåt varje gång. Här ligger tonvikten på realism och ren körning, med en viss marginal för fel. Du har titlar som
Forza Motorsport ochGran Turismo som inkluderar skadehantering, däck- och bilslitage, motorjustering och resten. Sim-arcaden är ganska bra när det gäller realism och inlevelse, men du behöver en installation för att få ut så mycket som möjligt av den. - Simulering. Nu är vi i den stora ligan. Med den här typen av spel är det enkelt: du har en riktig racingsimulering framför ögonen, och det är på samma titlar som racingförarna tränar på riktigt. Du har licenser som Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion och så vidare. Motorsportens värld är återskapad in i minsta detalj med förare, team, bilar, varumärken, banor och mycket mer. Och jag pratar inte ens om inställningarna på bilarna: du kan anpassa absolut allt, precis som i verkliga livet. När det gäller realism har du det i spader. Denna typ av sim-racing är dock reserverad för blivande förare som söker total inlevelse. Så du behöver den rätta inställningen och tid att förbättra dig, precis som i verkliga livet.
De mest populära titlarna inom sim-racing
Med tanke på att simracing använder videospel som medium är det självklart att det finns många titlar på de plattformar (PC och konsoler) som finns tillgängliga på marknaden. Dessa inkluderar spel som Microsofts Forza Horizon och Forza Motorsport på PC och Xbox, och Gran Turismo-serien på Playstation. Dessa licenser är mycket mer sim-arcade, även om graden av inlevelse är ganska hög, särskilt i Gran Turismo och Forza Motorsport.
För ren simulering har vi titlar som Asseto Corsa och iRacing, som är mycket populära i sim-racingvärlden och som också anses vara de bästa i branschen av många förare.
Inställningar för simulerade tävlingar
För att köra sim-racing behöver du en setup som innehåller åtminstone en bas, en ratt och en pedal. Du kan fördjupa inlevelsen ytterligare genom att lägga till en växelspak, handbroms, instrumentbräda och cockpit.
Det finns för närvarande 3 vanliga bastekniker på marknaden: remdrift, kugghjulsdrift och direktdrift. De två första teknikerna är mycket lika i den meningen att du har en elmotor med mellanled (rem eller kugghjul) för att överföra kraften till drivaxeln. För direktutbildning (Svänghjul Direktdrivning) är elmotorn ansluten till drivaxeln för maximal effekt och realism.
När det gäller pedaler finns det två huvudgrupper av bromspedalmotstånd: ”vanliga” pedaler där det finns någon form av fjäder eller gummi som ger lite motstånd, och lastcellspedaler där motståndet beräknas utifrån det tryck som din fot utövar.
För cockpit finns disciplinspecifika chassin (GT, F1, etc.), och även vissa motoriserade(dynamiska simulatorer) för att simulera bilens rörelser. Men varning, de kostar en hel del!
Marknadsledarna
För närvarande, och enligt min mening, finns det 3 ledare på marknaden för sim-racing: Fanatec , Logitech och Thrustmaster . Dessa varumärken är mycket populära i spelet och erbjuder produkter för alla. Slutligen är Fanatec mycket mer på premiumspektrumet, med mycket högpresterande kringutrustning.
Det finns emellertid även andra tillverkare av kringutrustning för simracing på marknaden, t.ex. Simucube och Heusinkveld, som är ultra-premiummärken, och Simagic , Moza Racing och Azetek är varumärken som erbjuder högpresterande kringutrustning till överkomliga priser.
Du har också cockpittillverkare som är mycket kända i branschen, t.ex. Playseat Simlab och Next Level Racing. Dessa märken fokuserar uteslutande på chassin och cockpits för simracing, med ett brett utbud av kringutrustning som passar alla budgetar och nivåer av körförmåga.











